東風(fēng)雷諾更名東風(fēng)汽車(chē)，雷諾燃油乘用車(chē)正式退出中國(guó)市場(chǎng)

近日，我們從工商注冊(cè)信息表中發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司現(xiàn)已正式更名為東風(fēng)汽車(chē)（武漢）有限公司。從注冊(cè)信息能夠看到，東風(fēng)汽車(chē)（武漢）有限公司的股權(quán)分布已經(jīng)為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司100%控股，這也意味著，雷諾將停止雷諾品牌的相關(guān)業(yè)務(wù)，完全退出中國(guó)燃油乘用車(chē)市場(chǎng)。

回顧東風(fēng)雷諾的歷程，自2013年12月正式成立宣布入駐中國(guó)市場(chǎng)后，銷(xiāo)量表現(xiàn)還算優(yōu)秀；在2017年則達(dá)到了品牌在中國(guó)的銷(xiāo)量巔峰；年銷(xiāo)量為7.2萬(wàn)輛。而在接下來(lái)的時(shí)間里，受市場(chǎng)萎縮以及競(jìng)爭(zhēng)組建激烈的影響，東風(fēng)雷諾的銷(xiāo)量也在逐漸下降，2020年1-3月的銷(xiāo)量?jī)H為663輛。

值得一提的是，雷諾此次出讓股份僅僅意味著雷諾品牌在燃油乘用車(chē)市場(chǎng)的全面退出。事實(shí)上，雷諾品牌在國(guó)內(nèi)的新能源以及輕型商用車(chē)事業(yè)部仍在繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，新能源領(lǐng)域雷諾已經(jīng)與易捷特新能源汽車(chē)有限公司和江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司進(jìn)行了合股合作；輕型商用車(chē)則主要依托于華晨雷諾金杯汽車(chē)。

編者說(shuō)：近段時(shí)間，我們正對(duì)奇瑞捷豹路虎、鄭州日產(chǎn)等逐漸被邊緣化的車(chē)企進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)分析，為的就是說(shuō)明現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了紅利時(shí)期，即便是合資品牌也有可能變得岌岌可?！，F(xiàn)如今，東風(fēng)雷諾成為了第一家在中國(guó)倒下的汽車(chē)合資品牌，更是印證了這個(gè)觀點(diǎn)。