科技進(jìn)階/全尺寸SUV再迎新霸主 Jeep大切諾基L發(fā)布

Jeep品牌自誕生之初就一直深耕于SUV領(lǐng)域，被業(yè)界稱之為資深的老行家也絕對(duì)夠格。作為家族旗艦且兼?zhèn)浜廊A性和功能性的大切諾基再推新，以科技賦能并注入全新核心競(jìng)爭(zhēng)力的五代目大切諾基L正式登臺(tái)亮相，其上來(lái)就直接覬覦著同級(jí)標(biāo)桿的位置。

大切諾基L不光注意繼承家族標(biāo)志性的“七孔型”前進(jìn)氣格柵樣式，同時(shí)又在顯眼的視覺層面追加了不少新意，如扁平有神的前/后燈組、從A柱延伸到車尾再相連的超長(zhǎng)鍍鉻飾條等。至于換精裝后的通過(guò)性依然強(qiáng)悍，該車標(biāo)準(zhǔn)模式下有約210mm的離地間隙，而啟用越野模式還可增41-61mm。

內(nèi)裝相比微整形的外觀有了翻天覆地的大進(jìn)化，大切諾基L的鋪陳格調(diào)更為講究時(shí)尚科技和豪華品質(zhì)的交融。首先，此前美系車常見密密麻麻的功能按鍵布局已幾乎找不到任何蹤跡，取而代之的是10.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控大幕和旋鈕式電子換擋結(jié)構(gòu)。其次，通過(guò)木紋飾板、皮革和金屬材料的相互搭配，強(qiáng)化出層次美感，確實(shí)論氛圍營(yíng)造還是強(qiáng)項(xiàng)。

另外，新車的保駕護(hù)航能力有了全面進(jìn)步，含自動(dòng)緊急制動(dòng)、全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道居中保持等功能。值得一提，大切諾基L有后座監(jiān)控?cái)z像頭，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在白天和夜晚模式之間切換，便于駕駛員及時(shí)觀察二、三排實(shí)況。

動(dòng)力相當(dāng)美式，遵循排量即正義的宗旨原則，入門版搭3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率216kW和峰值扭矩348N·m，而高階則為5.7升Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率266kW和峰值扭矩528N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配八速自動(dòng)變速箱。此外，提供四驅(qū)選裝和Quadra-Lift自適應(yīng)空氣懸架。

編者說(shuō)

從1992年首推大切諾基至今，其一直都是美系超豪華和高性能不折不扣的代名詞，哪怕到了大切諾基L也清晰可見那些刻在骨子里的基因。全球近700萬(wàn)用戶的認(rèn)可足以完全反映出實(shí)力何在，縱使品牌有光環(huán)有號(hào)召力，但未來(lái)隨著電動(dòng)化進(jìn)程的加快，這類大塊頭或許會(huì)終成燃油時(shí)代最后的絕唱。