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3.6T/6.2T,凱迪拉克CT4-V/CT5-V Blackwing全球同步首發(fā)

新車評網(wǎng)   作者: XCP范燁熠 +關(guān)注   2021-02-02 08:57 評論 (0)

2月2日,凱迪拉克通過線上發(fā)布會的形式,發(fā)布了CT4-V/CT5-V Blackwing兩款頂級性能車。

關(guān)鍵詞:   凱迪拉克   性能車   新車首發(fā)

2月2日,凱迪拉克通過線上發(fā)布會的形式,發(fā)布了CT4-V/CT5-V Blackwing兩款頂級性能車,其中CT4-V Blacking搭載了3.6T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),CT5-V Blackwing搭載了6.2T機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī),尤為硬核的是,兩款新車都將匹配六速手動變速箱或者10AT變速箱,這對于喜歡原始粗暴性能的人來說是個(gè)不小的誘惑。

3.6T/6.2T,凱迪拉克CT4-V/CT5-V Blackwing全球同步首發(fā)

作為比V系列還要高的頂級性能版本,CT4-V Blacking上的3.6T發(fā)動機(jī)最大功率472馬力,最大扭矩603?!っ?;CT5-V Blackwing上的6.2T發(fā)動機(jī)最大功率668馬力,最大扭矩893?!っ?,其中CT4-V Blackwing 0-100Km/h加速時(shí)間僅需3.8s,CT5-V Blackwing0-100Km/h加速時(shí)間僅需3.7s。

3.6T/6.2T,凱迪拉克CT4-V/CT5-V Blackwing全球同步首發(fā)

作為最高的性能版本,兩款新車在外觀上都有重新設(shè)計(jì),更加激進(jìn)的包圍細(xì)節(jié)相對于普通款來說視覺效果更加震撼,具體包括包括更大的進(jìn)氣口、前唇、側(cè)裙、固定式后擾流板、小型后擴(kuò)散器、四出式排氣等,免去了車主們后續(xù)改裝的必要。內(nèi)飾方面同樣也進(jìn)行了相應(yīng)的改變,更多運(yùn)動飾件的加入,例如碳纖維、鍍鉻件、新樣式方向盤等等,也讓整車的內(nèi)部視覺感受提升明顯。

編者說:長久以來,大部分車迷們都是對AMG、M-Power、RS等性能系列非常熟悉,而類似于凱迪拉克這樣的二線豪華品牌性能系列則知之甚少,其中有玩車圈子小眾的原因,也有凱迪拉克官方?jīng)]有大力打入國內(nèi)市場的原因。此次官方少見的采用了全球同步首發(fā)的操作(包括國內(nèi)),可能意味著這兩臺車有機(jī)會進(jìn)入到國內(nèi),如此性能市場就變得更有意思了。

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