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試駕新款凱迪拉克48V輕混XT5

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2021-05-18 16:05 評(píng)論 (0)

今年2月凱迪拉克XT5完成了新改款,新款XT5和老款XT5相比,它又會(huì)給我們帶來怎樣的驚喜?

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今年2月凱迪拉克XT5完成了新改款,新款XT5和老款XT5相比,它又會(huì)給我們帶來怎樣的驚喜?

試駕新款凱迪拉克48V輕混XT5

首先從來看,外觀內(nèi)飾基本沒有太大差別,外觀上,2021款2.0T四驅(qū)鉑金型采用了黑色中網(wǎng),看起來運(yùn)動(dòng)感提升了。閃電日行燈,大顆粒3D光導(dǎo)設(shè)計(jì),兼具轉(zhuǎn)向功能,很有設(shè)計(jì)感,保持了一貫的高辨識(shí)度。

試駕新款凱迪拉克48V輕混XT5

XT5輕混的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)置了豐富多樣的車載App,度身定制的MyCadillac App,提供了多項(xiàng)車主專屬的互聯(lián)用車體驗(yàn)。原裝Apple CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射可以將你的iPhone輕松聯(lián)接到車載大屏幕上,無需使用手機(jī),即可通過Siri語音操控系統(tǒng)或手指觸控,在車載屏幕上實(shí)現(xiàn)電話、導(dǎo)航、音樂等iPhone體驗(yàn)。你還可以通過NFC近場(chǎng)通信連接技術(shù)將隨行的電子設(shè)備一觸連入車載藍(lán)牙,最多可同時(shí)允許2組藍(lán)牙設(shè)備接入。車載4G無線網(wǎng)絡(luò)可覆蓋以車身為圓心,半徑15米高達(dá)700平方米的范圍,為全車成員提供高速便利的4G Wi-Fi熱點(diǎn)。配合OnStar安吉星一鍵啟動(dòng)專屬服務(wù),專業(yè)顧問24小時(shí)實(shí)時(shí)在線,一對(duì)一主動(dòng)式關(guān)愛,可提供集成碰撞自動(dòng)求助、緊急救援協(xié)助、車況檢測(cè)、導(dǎo)航、安全保障、全音控免提電話和手機(jī)App應(yīng)用等七大類22項(xiàng)專屬服務(wù)。

試駕新款凱迪拉克48V輕混XT5

此次改款主要是針對(duì)系統(tǒng)部分,凱迪拉克SUV家族的車型XT5推出了48V輕混版本,這套48V輕混系統(tǒng)的區(qū)別在于可以讓啟停系統(tǒng)的工作更加平順,低速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)更加輕盈,當(dāng)然最重要的是降低油耗。據(jù)悉搭載48V輕混系統(tǒng)后,新款XT5的油耗可以降低4-5%,百公里油耗7L(兩驅(qū)版)。

試駕新款凱迪拉克48V輕混XT5

在動(dòng)力方面,XT5原先受追捧的一個(gè)主要原因就是其技術(shù)全球領(lǐng)先的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可提供1500-4000rpm寬廣的扭矩,峰值扭矩高達(dá)350N·m。并可通過智能自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門開閉程度使4個(gè)氣缸實(shí)現(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工況,兼顧油耗水平與動(dòng)力表現(xiàn)。啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)最大功率為10kW(14馬力),峰值扭矩50Nm。

增加48V輕混系統(tǒng)后,系統(tǒng)不會(huì)增加動(dòng)力方面,但卻可以輔助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,能量回收也更高效。48V輕混系統(tǒng)的引入,在車輛起步階段,電動(dòng)機(jī)可以更快速的幫助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),相比其他車型的啟停表現(xiàn),XT5的啟動(dòng)速度更迅速,震動(dòng)也明顯要輕微很多,整個(gè)的起步階段變得非常平順,舒適性更佳。

試駕新款凱迪拉克48V輕混XT5

新款XT5在48V輔助電機(jī)的作用下,實(shí)現(xiàn)了幾乎無噪音和震動(dòng)的啟動(dòng),無論是冷啟動(dòng)還是自動(dòng)啟停的正常工作。起步階段,48V輕混系統(tǒng)電機(jī)能快速帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),所以起步時(shí)的加速會(huì)變得很迅速,官方給出的啟動(dòng)速度數(shù)據(jù)是提升了0.2秒。

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凱迪拉克自從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來,就深受消費(fèi)者喜愛,依然是一款開起來讓人足夠輕松、愜意的車型,外觀時(shí)尚好看,內(nèi)飾用料在同級(jí)中應(yīng)該算是很拿得出手的一類,多媒體系統(tǒng)經(jīng)過多次升級(jí)之后也基本處在主流水平,駕駛方面,厚重的底盤加上不錯(cuò)的動(dòng)力平順性以及同級(jí)別中十分不錯(cuò)的靜謐性。而且最近優(yōu)惠力度也大,詳情請(qǐng)咨詢各地經(jīng)銷商。

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