比C-HR更親民 卡羅拉Cross登陸北美并有望入華

新款廣汽豐田CH-R已經(jīng)在6月2日上市，個(gè)性的外觀和豐田招牌THS混動(dòng)系統(tǒng)讓它賺足了粉絲。但CH-R更適合一人或兩人使用，如果后排需要經(jīng)常坐人，后窗視野可能會(huì)給后排乘客壓抑的感覺。近日全新卡羅拉Cross正式登陸北美并有望入華，給不太能接受CH-R的用戶帶來了福音。

同樣基于GA-C平臺(tái)打造的卡羅拉Cross早在2020年9月于東南亞及巴西市場(chǎng)開售，本次亮相是新車首次進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。雖然外觀比CH-R內(nèi)斂了不少，但全身上下的黑色塑料包圍和富有肌肉感的翼子板還是極具個(gè)性。平行的懸浮式車頂極大地?cái)U(kuò)展了后側(cè)窗的面積，相比CH-R后排壓抑感不再存在了。同時(shí)針對(duì)北美市場(chǎng)，卡羅拉Cross添加了18英寸鋁合金輪轂和LED尾燈，相比東南亞和巴西市場(chǎng)出售的版本更加高級(jí)。

內(nèi)飾幾乎完全照搬現(xiàn)款卡羅拉，7英寸液晶儀表盤搭配8英寸中控觸摸屏，并內(nèi)置CarPlay手機(jī)映射。配置則有電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口、SoftTex織物座椅、駕駛席10向電動(dòng)調(diào)節(jié)。JBL音響也比其他市場(chǎng)銷售的版本豪華，并配置了亞馬遜Alexa語音顧問。在智能化上也趕上了主流水平。

北美版卡羅拉Cross燃油版車型搭載與CH-R同款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169PS，匹配帶有Direct Shift技術(shù)的CVT變速箱，相比東南亞和巴西市場(chǎng)配備的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)要先進(jìn)不少?；靹?dòng)車型將會(huì)在今年晚些時(shí)候引進(jìn)北美市場(chǎng)，如無意外也將搭載與CH-R同款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和THS混動(dòng)系統(tǒng)。

編者說：奕澤和CH-R為豐田在國(guó)內(nèi)打造出更年輕的品牌形象立下了汗馬功勞，但因?yàn)檫^于個(gè)性的外觀注定只能小眾。隔壁本田繽智和XR-V都賣得紅紅火火，證明小型SUV還有很大的市場(chǎng)空間可挖掘。如果更加親民的卡羅拉Cross能引進(jìn)中國(guó)大陸市場(chǎng)，相信也能取得非常亮眼的銷量。