頂配14萬元不到買7座中型SUV,吉利豪越開啟預(yù)售
新車評網(wǎng)
作者:
XCP葉俊杰
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2021-10-08 10:01 評論 (0)
對于吉利豪越,相信不少人第一印象都是利用“運(yùn)-20”來宣傳的廣告,以“大”來作為賣點(diǎn)一度引起了熱議,不過,在上市之后一直銷量不佳。在近日,吉利官方正式對新款豪越進(jìn)行了預(yù)售,新車共推出4款配置車型,預(yù)售價(jià)為
對于吉利豪越,相信不少人第一印象都是利用“運(yùn)-20”來宣傳的廣告,以“大”來作為賣點(diǎn)一度引起了熱議,不過,在上市之后一直銷量不佳。在近日,吉利官方正式對新款豪越進(jìn)行了預(yù)售,新車共推出4款配置車型,預(yù)售價(jià)為10.36-13.96萬元,并提供了三種預(yù)售禮遇政策。
外觀方面,最明顯的區(qū)別在于新車采用了吉利4.0時(shí)空交響設(shè)計(jì)理念,其前臉換裝了直瀑式前格柵設(shè)計(jì),加上全黑車標(biāo)以及兩側(cè)LED大燈的設(shè)計(jì),讓新車相對顯得更加年輕。
側(cè)面方面,新車反而沒有太大的改動,依然采用了較為平直的線條設(shè)計(jì),為新車營造出幾分硬派氣息。不過,由于車身高度問題,即便是配備了19英寸輪圈也相對有點(diǎn)顯小。
尾部方面,新車主要在細(xì)節(jié)位置進(jìn)行調(diào)整,兩側(cè)尾燈中間的鍍鉻飾條,相比舊款要更細(xì)一些,并在下方新增了吉利的英文標(biāo)識。同時(shí),后保險(xiǎn)杠下方也作出改變,雙邊單出的排氣搭配銀色護(hù)板,進(jìn)一步增加該車的整體氣勢。
相比之下,內(nèi)飾的變動是比較小的,依然采用了平直的線條設(shè)計(jì),讓車內(nèi)提升了視覺寬度,同時(shí)全液晶儀表和大尺寸中控液晶屏,為新車營造了較強(qiáng)的科技感。最主要的是,新車換裝了全新樣式的電子擋桿,更具年輕個(gè)性。
座椅方面,新車依然提供5座和7座兩種座椅布局可選,不過7座車型需要在5座車型基礎(chǔ)上加價(jià)3000元,這一點(diǎn)與舊款車型一致。
配置方面,新車將配備主動座艙清潔新風(fēng)系統(tǒng)、車規(guī)級CN95高效空調(diào)濾芯、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、整車FOTA云端升級、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、L2級高級輔助駕駛系統(tǒng)、全自動泊車、360°全景影像、8英寸HUD平視顯示系統(tǒng)、E-Call緊急救援服務(wù)等配置,對于日常用車還是有著不錯的體驗(yàn)。
動力方面,新車將繼續(xù)搭載1.8T發(fā)動機(jī),最大功率184馬力,匹配6速手自一體變速箱或7速濕式雙離合變速箱,這一點(diǎn)同樣與舊款車型維持不變。
編輯說:總的來看,新車主要還是在外觀和配置的一些細(xì)節(jié)上作出了調(diào)整,并沒有帶來太強(qiáng)的新鮮感,同時(shí)除了大這一點(diǎn)外也沒有太多吸引的地方,相信這也是此前銷量上不去的一個(gè)原因。對于新車來說,目前吉利品牌以及有著頗為豐富的SUV產(chǎn)品線,相比其他車型新車整體的競爭力還是相對偏弱,同樣還會有著不少的壓力,如果后期在改款上不再針對市場作出調(diào)整,銷量還是依然成謎。

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