試駕瑞虎7超能版:“便宜又大件”的滿足感,說的就是它!

如果只有10萬元左右預算，你會選擇哪一款新車呢？或許你會馬上想到致炫、飛度這樣的小車，但如果從家用角度出發(fā)，我建議大家別沖動，不妨先試試這款8.69萬元起售的SUV——瑞虎7超能版，然后再作決定，如何？

1.6T動力，游刃有余

瑞虎7 超能版提供兩種動力，1.6T+7速雙離合，1.5T+（模擬9速）CVT。前者以145kW的最大功率和290Nm峰值扭矩，強調(diào)一輛年輕化SUV的性能屬性，8.28秒破百成為最顯眼的動力亮點；1.5T則是向著以舒適和平順為主要訴求的消費者而來，CVT帶來了更順滑的動力體驗。

此次我們試駕的車型，是1.6T+7速雙離合動力組合。145kW的最大功率和290Nm峰值扭矩，去帶動一款緊湊級SUV，完全可以說是綽綽有余。渦輪增壓對動力的影響，并沒有突兀的分界線，大約在1800轉(zhuǎn)，就可以輸出最大扭矩，因此在城市擁堵路況下，也不會有動力延遲、低速無力這種讓人不快的癥狀。即使在小排量渦輪增壓發(fā)動機不太擅長的中后段，瑞虎7超能版本的動力儲備也十分充裕，總有一種有勁使不完的充沛感，配合7速雙離合變速箱果斷干脆的換擋節(jié)奏，加上普通、運動、節(jié)能三套駕駛模式可供選擇，駕駛?cè)鸹?超能版，本身就是一件挺爽快的事情。

如果說還有什么可挑剔的話，只是變速箱的表現(xiàn)，還夠不上完美的100分。低速蠕行的時候，7速雙離合變速箱在低擋位切換，會有那么一丟丟拉扯感，動力銜接的順暢度略遜于成熟的合資品牌，但整體而言，也是瑕不掩瑜。

底盤調(diào)校，歐派作風

如今放眼一望，中國市場上的SUV車型，底盤調(diào)校往往都過度重視舒適性，卻忽略了操控性。瑞虎7超能版是一個“叛逆者”，不完全向舒適性妥協(xié)，仍舊為駕駛者保留了適當?shù)鸟{控樂趣，這也是典型的奇瑞風格。甚至連座椅方面，表面皮料也顯得較為“硬派”一些，不過內(nèi)部的海綿填充其實比較柔韌一點，而且后排空間相當充裕，所以舒適性也仍然要比同樣價位的合資小車優(yōu)勝許多。

雖然說，經(jīng)過一些比較高的減速帶時，后排不可避免會有拋跳感，但是這套支撐性毫不含糊，路感回饋清晰，動作充滿韌勁的底盤，一定會讓人越開越愛不釋手的。實際上，我始終認為瑞虎7超能版在底盤調(diào)校功力頗為心得，舒適性、操控性的平衡度把控得很不錯；但在國內(nèi)市場上，追逐舒適性仍是目前最大的主流，所謂“高山流水遇知音”，普通消費者大多喜歡流行曲，因此也需要瑞虎7超能版遇到對汽車有更深層認知的成熟消費者，他們才會更認這種典型的奇瑞底盤調(diào)校。

變化不大，配置不低

瑞虎7超能版，定位為年輕家庭的第一輛SUV，所以設(shè)計風格投其所好，對于細節(jié)的打磨，更吸引年輕人的關(guān)注。幾何矩陣鉆石前格柵、雙橫杠LED日行燈、紅色剎車卡鉗等元素，都比較容易吸引年輕消費者的眼球。

在10萬元上下的緊湊級SUV當中，瑞虎7超能版的內(nèi)飾頗具檔次感上的優(yōu)勢，用料、做工、設(shè)計，這三樣都很突出。說真的，你能保證在一輛20萬元的合資車廂里，找到滿滿的皮革、縫線、拉絲各種裝飾工藝嗎？但是現(xiàn)在，一輛10萬元的瑞虎7超能版，就能讓你享受到一個輕奢級的車廂氛圍，真不簡單。

至于年輕消費者所追逐的科技感，瑞虎7超能版也不落下風，配備7英寸液晶儀表盤、10.25英寸觸控屏、觸控空調(diào)面板、電子換擋桿等，除此之外，雄獅智云LION 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的可玩性和便捷性也都值得肯定。

10.25英寸的中控大屏，采用全觸控設(shè)計，頁面布局十分清晰，主要功能都集中在左側(cè)快捷操作欄內(nèi)，操作的流暢程度和反應速度在同級別車型中都屬于上乘。所搭載的LION3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持智能語音、車聯(lián)網(wǎng)以及遠程車輛控制等，智能化程度極高。在實際體驗中，無論是觸屏還是語音識別的反應都非常快，語音識別率高，還支持各種自主下載的app應用，我敢說，體驗完虐20-30萬元的大部分合資車型。360全景影像的清晰度也比很多合資車型好得多，很難想象這只是10萬元左右的緊湊級SUV。

瑞虎7超能版最刷好感度的，還是安全配置的提升。此次試駕的1.6T車型，全系標配6安全氣囊，標配博世9.3版本ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。瑞虎7超能版也為用戶裝備了含ACC全速域全場景自適應巡航系統(tǒng)、ICA集成式巡航輔助在內(nèi)的，13項領(lǐng)先同級的ADAS智駕系統(tǒng)。

購車建議

和我一起試駕了瑞虎7超能版，有沒有那種“便宜又大件”的滿足感？說真的，一款正兒八經(jīng)的緊湊級SUV，能把起售價壓低到8萬多元，要動力有動力，要空間有空間，要設(shè)計也有設(shè)計，要配置有配置，確實讓普通的家庭消費者很難找到拒絕它的理由。尤其像我們這種面臨“三十而立”的成年人，買車不全然為了自己，更多是為了家庭考慮；當我們有充足的時間去了解、試駕這樣一款年輕的家庭SUV，結(jié)果對致炫、飛度這種抱持玩樂心態(tài)的小車，反而有點提不起興趣來了。