15萬(wàn)起，純電續(xù)航110km起?比亞迪宋PLUS冠軍版6月8日預(yù)售

比亞迪冠軍版又要來(lái)了，這次來(lái)到了宋PLUS身上！

眾所周知，比亞迪自從推出了秦PLUS DM-i冠軍版之后，在這件事上就沒(méi)有停下來(lái)過(guò)，陸續(xù)推出了一系列的冠軍版車(chē)型，例如在5月底的時(shí)候就推出了全新的宋Pro DM-i冠軍版。近日，我們從比亞迪官方處獲悉，比亞迪宋PLUS冠軍版將于6月8日開(kāi)啟預(yù)售，將推出DM-i和EV兩種動(dòng)力，并具有2種不同的外觀。

具體來(lái)看，新車(chē)將具有2種不同的全新外觀可選，其中DM-i車(chē)型采用橫條幅式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)全新的“C字”形大燈組，而EV車(chē)型則采用全封閉式格柵，以凸顯自身的純電身份。此外，新車(chē)車(chē)頭的品牌LOGO將由現(xiàn)有的“宋”，更改為全新的BYD標(biāo)識(shí)。

側(cè)面及尾部方面，新車(chē)并沒(méi)有太多的變化，主要針對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，例如砍掉了現(xiàn)有的鍍鉻飾條，加上進(jìn)行了熏黑處理，同時(shí)后牌照框位置由后保險(xiǎn)杠移至了尾門(mén)底部。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm，長(zhǎng)度相比現(xiàn)款車(chē)型增加了70mm。

內(nèi)飾方面，新車(chē)依然是熟悉的設(shè)計(jì)元素，像全液晶儀表盤(pán)、懸浮式旋轉(zhuǎn)中控屏、中控出風(fēng)口和車(chē)內(nèi)飾板等，新車(chē)則并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的調(diào)整，但預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)針對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面作出提升。同時(shí)，新車(chē)的方向盤(pán)換裝了全新的BYD標(biāo)識(shí)，而電子擋把也換裝了與比亞迪海豹同款的水晶擋把，并且針對(duì)擋把兩側(cè)的按鍵排布也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)新增了兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電面板，整體讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更為精致。

動(dòng)力方面，插混版車(chē)型繼續(xù)搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，電動(dòng)機(jī)最大功率145kW。純電版車(chē)型方面，將搭載2種不同功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為218馬力和204馬力。

值得一提的是，目前官方并未透露插混版車(chē)型的純電續(xù)航，但是參考近期上市的宋Pro DM-i冠軍版，官方是取消了原有的51km版本，直接變成了71km，提供71km和110km兩種選擇。那么，在新車(chē)方面，由于宋PLUS的定位更上一層樓，不排除官方會(huì)將110km作為純電續(xù)航起步。

編輯說(shuō)：不用多說(shuō)，其實(shí)很多人都已經(jīng)猜到，新車(chē)同樣會(huì)走“降價(jià)加量”的套路，在比對(duì)手擁有更豐富配置的同時(shí)，價(jià)格還要比對(duì)手略低一些。不過(guò)，在此前的宋Pro DM-i冠軍版上，其整體的價(jià)格調(diào)整相對(duì)還是比較克制的，反而是更注重在配置方面的提升，我預(yù)計(jì)在宋PLUS冠軍版車(chē)型上也大概率會(huì)是如此。但是，參考現(xiàn)款宋PLUS的起售價(jià)為15.48萬(wàn)元，在冠軍版車(chē)型上，是極大可能會(huì)降低到14.5～15萬(wàn)元的區(qū)間，這無(wú)疑能更好的提升自身在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

接下來(lái)，就讓我們期待一下新車(chē)到底會(huì)是如何，在價(jià)格和配置上會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的驚喜？14.5萬(wàn)元的起售價(jià)，你覺(jué)得有沒(méi)有可能？