比亞迪F3 白金版 - 新車評網(wǎng)結(jié)論

• 外形大方成熟，細(xì)節(jié)做工不錯；
• 車廂布局設(shè)計成熟，人體工程比較完善；
• 座椅設(shè)計合理，前后排乘坐比較舒適；
• 車廂裝備比較豐富齊全；
• 前排座的儲物空間多而便利；
• 1.5L三菱發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，動力足夠日常使用；
• 各個駕駛細(xì)節(jié)都比較輕巧易用；
• 底盤設(shè)計比較成熟可靠，日常行車感覺不錯。

• 內(nèi)飾做工比較粗糙，容易找出裝配瑕疵；
• 后排儲物空間很少，日常使用造成不便；
• 發(fā)動機(jī)的噪音、震動隔絕功夫做得一般，感覺稍顯粗糙；
• 與合資車型相比，機(jī)械表現(xiàn)仍有生澀感；
• 快速碾過顛簸路面時，懸掛動作不夠精密，底盤有些許單薄。

F3是比亞迪進(jìn)入轎車領(lǐng)域的第一個產(chǎn)品，它的開發(fā)思路很清晰——參照國內(nèi)外汽車分級市場的最暢銷車型（最終選擇是豐田花冠），打造最成熟的設(shè)計，最大程度地控制成本，并從時間上搶先進(jìn)入市場（比其它10萬元以下中級尺寸自主品牌轎車早了一到兩年），所以取得“大賣”的局面并不是意外。F3的暢銷也引來了該級別更多對手的虎視耽耽，因而比亞迪也著手豐富F3的產(chǎn)品線，白金版就是進(jìn)一步提高性價比、深挖潛在客戶的車型。

前文我們一直拿吉利遠(yuǎn)景來跟F3對比，因?yàn)檫h(yuǎn)景正是F3在這個級別的最直接對手，不論是出身背景、產(chǎn)品特性、價格定位甚至是彼此選擇參照的對象，都可謂非常相似。吉利遠(yuǎn)景較遲推出，準(zhǔn)備應(yīng)該更充分，所以從試車感受來說要略好于F3，整體精細(xì)度和裝備都略高一線。但是F3有非常討好國人的外形（這一點(diǎn)對購買的說服力不可謂不大），還有熱銷而建立起來的口碑效應(yīng)，它依然有很強(qiáng)的立足資本。

從消費(fèi)者角度來說，F(xiàn)3很實(shí)惠，擁有它的經(jīng)濟(jì)門檻不高，獲得的是得體的外形、空間和裝備。但在這些“高性價比”的背后，有比較明顯的造車“火候”不夠的問題，選擇它仍需要帶有包容的心態(tài)。

比亞迪F3白金版 － 2008年7月