吉利自由艦1.3 - 發(fā)動機和變速箱

自由艦裝備的1.3L發(fā)動機，為吉利自己生產(chǎn)的MR479Q，頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設計，廠方標稱最大功率和扭矩分別為63kW@6000rpm、110Nm@5200rpm。

這臺1.3L發(fā)動機除了聲音沉悶得來有些粗糙外，在轉(zhuǎn)速初段表現(xiàn)可算比較稱職，日常駕駛完全沒有問題。雖然從廠方的數(shù)據(jù)來看，它似乎具有不錯的高轉(zhuǎn)能力，但實際高轉(zhuǎn)表現(xiàn)一般，4000轉(zhuǎn)以后提速已顯乏力，只聽到聲音大作而不見速度的顯著增長。

在自由艦上，吉利開始匹配自己生產(chǎn)的自動變速箱，但1.3L車型尚未有自動擋，使用一臺五前速手動變速箱。齒比設定也是偏向日常輕松駕駛，前三擋的轉(zhuǎn)速落差不大，這樣在日常駕駛時很容易做到換擋平順，轉(zhuǎn)速上升也比較活躍，對于習慣“低速高擋”的用戶來說也比較容易上手。