大眾EOS 2.0T - 發(fā)動機和變速箱

大眾國產(chǎn)車的發(fā)動機匹配總是保守甚至過時，但大眾進口車卻一直是出手大方，繼邁騰3.2、途銳W12之后，這回EOS又爽快地將大眾杰出的2.0T FSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機和DSG雙離合變速器一起奉上。這個動力系統(tǒng)與高爾夫GTI上用的完全一樣，最大馬力達200匹，數(shù)值與GTI看齊，就連6速DSG排擋的齒比也是一樣的。不過，EOS的車身比GTI多出了200多公斤的“贅肉”，加速表現(xiàn)肯定會打折扣，好在這對于EOS的買家來說并非重點。再回頭看看目前市場上競爭者的水平，會發(fā)現(xiàn)EOS這個動力系統(tǒng)是非常吸引的，勝過標致307CC、雷諾梅甘娜CC等對手，直逼寶馬的330Ci。

盡管大眾官方“拍胸口”表示EOS所用的這臺缸內(nèi)直噴發(fā)動機已在國內(nèi)做過路試，加純正97號汽油就能正常工作。但這里還是要提醒大家，如此高性能的發(fā)動機一定要找放心的油站伺候，否則后果可大可小。