MINI COUNTRYMAN - 發(fā)動機概況

MINI COUNTRYMAN沿用了MINI在中國的三款發(fā)動機，分別是1.6L自然吸的高功率和低功率版，以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機。匹配的都是六前速手自一體變速箱。這幾臺發(fā)動機之前用在MINI和MINI CLUBMAN上，都得到過一致的好評。但COUNTRYMAN的體重是MINI家族里最高的，它還能保持出色的動力性能嗎？

先說說最有力的Cooper S版本。它使用的這臺1.6T發(fā)動機，是寶馬集團與法國PSA集團聯(lián)合開發(fā)的，除了應用在MINI車型上，還應用在標致以及雪鐵龍的車型上面，比如207CC、C4等等。不過兩個集團針對各自的車型做了不同的調(diào)校，寶馬給這臺發(fā)動機加入了很多先進高效的技術(shù)，比如缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙渦管的渦輪、氣門升程與氣門正時連續(xù)可變技術(shù)等等，大大提高了燃燒效率，也提升了發(fā)動機的動力輸出。

這臺1.6T發(fā)動機最大功率為135kw，在1400－5000rpm的時候都可以達到240Nm扭矩，超增壓的狀態(tài)下可以達到260Nm。扭矩峰值輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)域很寬，從理論上來說無論是日常駕駛還是激烈駕駛，都能得到很好的動力。官方公布這個版本的COUNTRYMAN百公里加速為8.3秒，比MINI COOPER S慢1秒，這是意料之中的，畢竟Cooper S不僅車身更大更重，還有四驅(qū)系統(tǒng)。