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寶馬M3碳纖維車(chē)頂版 - 賽道還不夠展現(xiàn)全部實(shí)力

新車(chē)評(píng)網(wǎng)作者: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2011-07-13   評(píng)論 (0)

賽道還不夠展現(xiàn)全部實(shí)力
寶馬M3試車(chē)開(kāi)篇

新車(chē)評(píng)網(wǎng)曾經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合體驗(yàn)過(guò)寶馬M3,例如M家族賽道活動(dòng)、“感受完美”寶馬全系試駕會(huì),甚至在米其林舉辦的試胎活動(dòng)上,都有機(jī)會(huì)開(kāi)到M3。但我們從來(lái)沒(méi)有在真實(shí)日常道路上開(kāi)過(guò)它,換句話(huà)說(shuō),我們很清楚M3的極限操控樂(lè)趣,卻不甚了解它作為一部民用車(chē)的全部表現(xiàn)。

直到這回,寶馬推出了M3的新版本——碳纖維車(chē)頂版,在北京舉行了一次深度的媒體試駕體驗(yàn)。這次試駕我們終于遠(yuǎn)離了賽道,從市中心往郊外,經(jīng)過(guò)擁堵的城市道路、高速路、山路,到達(dá)郊區(qū)的度假休閑地,日行200多公里。開(kāi)著M3走這樣的道路,過(guò)這樣的日子,真是非常高的享受。

基于我們對(duì)M3的認(rèn)識(shí)終于全面化,所以有了這篇完整的車(chē)評(píng)。雖然M3來(lái)到中國(guó)已經(jīng)有幾年了,但我們相信為時(shí)未晚,因?yàn)樗沁@個(gè)價(jià)位、級(jí)別里最出色的一員,是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的性能車(chē)愛(ài)好者不可忽視的一個(gè)選擇。

車(chē)評(píng)概要
  • M3是3系高性能版,寶馬M家族最經(jīng)典的車(chē)型
    采用4.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng)
    有雙門(mén)轎跑、四門(mén)轎車(chē)與雙門(mén)敞篷車(chē)三種車(chē)身
    動(dòng)力與操控強(qiáng)大之余還擁有極高的平衡度
    日常駕駛輕松容易,極限操控樂(lè)趣一流

撰文:新車(chē)評(píng)網(wǎng)
攝影:新車(chē)評(píng)網(wǎng)
試車(chē)時(shí)間:2011-07
測(cè)試評(píng)價(jià)基于廠家提供的試駕車(chē)

更多>>寶馬M-寶馬M3 車(chē)系圖片

參數(shù)配置寶馬M3

官方價(jià):86.39 - 91.39萬(wàn)

排 量:-

變速箱:-

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