寶馬新3系Li - 濾震和靜音

其實操控特性的變化，與底盤的濾震特性也有關(guān)系。新3系的濾震特性與上代3系不同了，以前的3系，低速時很硬，高速過坎反而會變得敏捷，即越快過坎越是平順。新的3系，以328Li為例，低速時比較柔和，中低速度過坎時車輪的收縮動作非?？?，但是用更快速度過，就會略顯生硬。這種特性其實在大部分時候都會比上代更舒適，但卻失去了寶馬特有的那份感覺。

噪音抑制比上代有明顯改善，雖然高速超過120km/h以上時車內(nèi)的風(fēng)噪還不是很安靜，但在各種路面上底盤傳來的路噪比上代有顯著長進，老3系底盤為數(shù)不多可被我們挑剔的缺點——路噪聲，在新3系Li上已經(jīng)不成問題。

開著328Li中等速度游走，它會給全車乘客——包括駕駛者一種錯覺，以為這是5系甚至7系。因為論行駛的平穩(wěn)度、車內(nèi)的安靜性，甚至空間和看出去的視野，3系都長大了、高級了許多。光從舒適性角度說，這代3系Li是有巨大進步的，不會再輸給奧迪A4L和奔馳C級。