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一汽奔騰B90 - 不入虎穴焉得虎子

新車評(píng)網(wǎng)作者: XCP馮晞帆 +關(guān)注 2012-11-01   評(píng)論 (0)

不入虎穴焉得虎子
奔騰B90試車開(kāi)篇

相比于奇瑞、吉利等這些從“夾縫”中冒出的品牌,一汽奔騰系列車型無(wú)疑是自主品牌中的“高富帥”。通過(guò)站在馬自達(dá)6這一巨人肩膀上,奔騰系列車型直接跳過(guò)了廉價(jià)做低級(jí)車的“創(chuàng)業(yè)階段”,首款車型一汽奔騰(現(xiàn)在的B70)直接殺到當(dāng)時(shí)由“列強(qiáng)”統(tǒng)治的B級(jí)車市場(chǎng)。但隨著B級(jí)車整體售價(jià)壓低以及原來(lái)奔騰B70車型的老化,B70價(jià)格逐步由原來(lái)的15-20萬(wàn)“降級(jí)”到10-15萬(wàn)元這一市場(chǎng)區(qū)間。目前,一汽通過(guò)推出奔騰B90來(lái)填補(bǔ)這一空缺。

但今時(shí)已不同于往日,當(dāng)前15-20萬(wàn)區(qū)間市場(chǎng)不僅有低端B級(jí)車和高端A級(jí)車的雙重夾擊,而且原來(lái)售價(jià)在20萬(wàn)以上的傳統(tǒng)B級(jí)車售價(jià)也逐步往這一區(qū)間下探。正所謂“不入虎穴焉得虎子”,一汽在自主品牌戰(zhàn)略方面再次顯示出讓人崇敬的勇氣。但作為一個(gè)媒體人,我們不會(huì)因?yàn)橐慌_(tái)車“勇氣可嘉”而將其特別優(yōu)待。而且對(duì)于已殺到15-20萬(wàn)區(qū)間的B90,我們甚至?xí)眠~銳寶、標(biāo)致508等這些車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量它,那B90的表現(xiàn)到底如何,請(qǐng)看我們接下來(lái)的試駕體驗(yàn)。

車評(píng)概要
  • 車型定位高于B70
    外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣
    目前有2.0L和2.3L兩款動(dòng)力
    搭載愛(ài)信6擋手自一體變速箱
    機(jī)械上仍能找到與馬自達(dá)6千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系

撰文:XCP馮晞帆
攝影:新車評(píng)網(wǎng)
試車時(shí)間:2012-11
測(cè)試評(píng)價(jià)基于廠家提供的試駕車

更多>>一汽奔騰-奔騰B90 車系圖片

  • 一汽奔騰野心勃勃地想殺入14-20萬(wàn)元區(qū)間轎車市場(chǎng),意味著其將與合資品牌產(chǎn)生正面較量,而B90則是一汽奔騰此戰(zhàn)的籌碼?!咀模厚T晞帆】
  • B90并非B70的替代產(chǎn)品,B90定位在B70之上,光是車身長(zhǎng)度B90就比B70多了131mm。 廠家稱B90采用M2轎跑車平臺(tái),也有媒體稱B90采用了馬自達(dá)6睿翼的平臺(tái),我們隨后發(fā)布的B90車評(píng)將會(huì)仔細(xì)研究這個(gè)問(wèn)題。
  • 盡管說(shuō)起來(lái)像套話,但還是要說(shuō)奔騰B90外觀非常圓潤(rùn)飽滿,照顧商務(wù)需求的意圖非常明顯。
  • 前格柵、前大燈細(xì)節(jié)非常豐富,給人精致的感覺(jué)。
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