法拉利FF - 新車評網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點(diǎn)：

• 可以得體容納4個(gè)成年人的車內(nèi)空間；
• 尾廂裝載能力媲美正常兩廂車，拓展了用途；
• 首次裝備四驅(qū)系統(tǒng)，冰雪路面也能安穩(wěn)駕駛；
• V12性能和聲線都完全達(dá)到法拉利應(yīng)有水準(zhǔn)；
• 車身雖大，但底盤重心低、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎身手矯捷；
• 日常駕駛動力易掌控，底盤濾震得體，足夠高級；
• 用變速箱自動擋模式激烈駕駛也表現(xiàn)極佳；
• 多功能方向盤實(shí)際使用方便順手；
• 車廂做工用料貴氣十足；
• 有中文導(dǎo)航、USB、杯座、前后攝像頭等“文明”配置。

缺點(diǎn)：

• 車身大，市區(qū)內(nèi)行駛略顯笨重；
• 發(fā)動機(jī)聲音比較“嘈雜”，不如458細(xì)致；
• 導(dǎo)航菜單還是中英文夾雜，不易上手。

試駕過FF后，我們清楚看到法拉利要造一部“全能法拉利”的野心——它有四個(gè)座位，能載人載物；有四驅(qū)系統(tǒng)，所以可以全天候行駛；日常城市、馬路上開起來相對輕松舒服，平易近人；最重要的，它動力夠出色，操控夠精良，速度夠快，駕駛享受夠高。這是一部可以很經(jīng)常使用、去很多場合、去很遠(yuǎn)地方、在不同季節(jié)使用的法拉利，從這一點(diǎn)看，它那5、6百萬元的身價(jià)是值得的，性價(jià)比不見得低過我們盛贊的458。

也有人會說，實(shí)用的超跑，不是有保時(shí)捷911/Panamera，又或者是法拉利自家的瑪莎拉蒂嗎？只要你開過FF就會知道，它是法拉利，它的性能強(qiáng)大程度、操控精良程度，都是頂級中的頂級，保時(shí)捷、瑪莎都達(dá)不到這種高度。

當(dāng)然如果你說FF的駕駛樂趣比不上458，性能刺激程度比不上F12，甚至外形不如其它的法拉利瀟灑，這些也都是事實(shí)。但這只能說明，F(xiàn)F不符合你對一臺法拉利的用途訴求。如果你想要一臺每天駕駛、全天候駕駛、經(jīng)常和家人朋友一起享受駕駛的頂級超跑，F(xiàn)F就是為你而設(shè)，而且可能在很長時(shí)間里，世上別家品牌都造不出比它更全面的產(chǎn)品來。

所以FF的適用人群有兩類：一是從傳統(tǒng)實(shí)用型豪車品牌第一次升級到法拉利的人群，相比那些“正常車型”，F(xiàn)F的實(shí)用和好開程度不會讓你失望；二是已經(jīng)擁有458、599等純正法拉利運(yùn)動車型的法拉利忠實(shí)粉絲，F(xiàn)F可以滿足你在更多時(shí)候、更多場合開法拉利的愿望。