2014款寶馬5系Li - 新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點(diǎn)：

• 外形小幅修改，細(xì)節(jié)刻畫更為精致，依舊有行政轎車的端莊氣質(zhì)；
• 2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)性能同級(jí)頂尖水平；
• 全系標(biāo)配8速自動(dòng)變速箱，省油效果極為顯著；
• 底盤精良高級(jí)，過彎和行駛淡定，兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適；
• 525Li和535Li都有三種駕駛模式，兼顧運(yùn)動(dòng)和節(jié)能需求；
• 換擋撥片反應(yīng)迅速，非常具有實(shí)用價(jià)值；
• 液晶儀表盤顯示效果出色，科技感比舊款車型高；
• 前排座椅的調(diào)節(jié)項(xiàng)目同級(jí)無敵；
• 后排空間闊綽得體，不輸給任何對(duì)手；
• 535Li行政版后座裝備享受應(yīng)有盡有；
• 尾廂可踢腳關(guān)門，比對(duì)手略高一籌；
• 整體安全性能出色。

缺點(diǎn)：

• 525Li發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不夠精致細(xì)密；
• 535Li的胎噪偏大，濾震能力弱于同級(jí)對(duì)手；
• 車廂用料和對(duì)手比仍然不夠上檔次；
• 車廂儲(chǔ)物空間普遍偏小。

三年前寶馬5系Li剛換代的時(shí)候在同級(jí)市場(chǎng)全方位領(lǐng)先；三年過去，老對(duì)手奧迪A6L更新?lián)Q代、新對(duì)手凱迪拉克XTS橫空出世，寶馬5系Li這員“老兵”能否繼續(xù)保持實(shí)力的優(yōu)勢(shì)？

首先寶馬最擅長(zhǎng)的動(dòng)力依然是獨(dú)步江湖，這不是簡(jiǎn)單的說加速快，或者是8前速自動(dòng)變速箱、能量回收等技術(shù)水平上領(lǐng)先對(duì)手，5系Li令人心動(dòng)的是動(dòng)力性能、變速箱匹配的實(shí)在太契合人意。配合上佳的轉(zhuǎn)向、底盤設(shè)定，5系Li仍然是同級(jí)里最有駕駛樂趣的。

乘坐舒適性、裝備檔次這些寶馬一度迎頭趕上的項(xiàng)目，又面對(duì)奧迪A6L、凱迪拉克XTS新的挑戰(zhàn)。我們?cè)诟目钴囆蜕峡吹皆S多針對(duì)性的升級(jí)，但是論裝備科技和豪華氛圍都不及XTS這位新起之秀。所以除了略顯保守的奔馳E級(jí)，寶馬5系Li和奧迪A6L、凱迪拉克XTS算是互有勝負(fù)。寶馬擅長(zhǎng)的依舊是駕駛；奧迪的動(dòng)力精良程度和寶馬相近，駕駛感均衡，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男蜗蠛蛢?nèi)飾受傳統(tǒng)用戶的青睞；凱迪拉克外形相對(duì)個(gè)性，底盤和車載科技走在前列。這個(gè)級(jí)別的買家可以按照各自喜好對(duì)號(hào)入座。

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2014款寶馬5系Li - 2013年10月