寶駿730 1.5 - 動力表現(xiàn)

這套動力系統(tǒng)給人最大的感受，就是發(fā)動機與變速箱之間的成熟匹配。起步、掛擋、松離合，每一個步驟都不用小心翼翼，你大可以放心地按照自己的節(jié)奏和感覺來開車，油離配合的寬容度很高，即便是新手初次接觸也能讓車子獲得十分平順的行駛，上手起來幾乎沒有難度。

那是因為這臺發(fā)動機擁有豐盈的低轉(zhuǎn)扭力，寶駿730初段的動力會有一種涌出的感覺，以至于在平路上掛入一擋然后快速松開離合，靜止?fàn)顟B(tài)下的車子也不會猛然熄火，而是穩(wěn)穩(wěn)地向前走。我試過用三擋從60km/h減速至20km/h然后再全油門加速，模擬城市中常見的再加速情景，發(fā)覺哪怕不換入2擋，車子的動力仍然是足夠的，不會出現(xiàn)“窒息般”的乏力感，只是加速稍微慢點而已。

當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速進入高轉(zhuǎn)之后，動力便開始出現(xiàn)后勁不足的情況，表現(xiàn)沒有低轉(zhuǎn)速那么亮眼，只能算是平平淡淡、中規(guī)中矩，不過這也是意料之中的事情，畢竟1.5L發(fā)動機的氣量擺在這里，不能勉強，如果對動力有一定要求的朋友，尤其是經(jīng)常遇到滿載和高速路況的朋友，最好還是選擇動力儲備更加充沛的1.8L車型。