東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T - 新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論（初評(píng)）

之前試駕K4 1.8L車型時(shí)，感覺(jué)那已是一臺(tái)非常平衡和出色的車：空間寬敞、配置豐富、駕駛輕松，要價(jià)還不高。要說(shuō)比較不滿意的，就是動(dòng)力實(shí)在太過(guò)平淡，真的是只算“日常夠用”。這回的1.6T動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)完美地補(bǔ)上了K4的最大短板，讓它真的有點(diǎn)面面俱到的感覺(jué)了。而且1.6T車型雖然號(hào)稱“高端”，但實(shí)際的售價(jià)也并非離譜，怕是原本要訂2.0L和1.8L高配車型的人都要開始猶豫了。

從市場(chǎng)戰(zhàn)略角度來(lái)看，K4 1.6T對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞也是非常重要的，因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上一些“入門B級(jí)車”如斯柯達(dá)速派、雪佛蘭邁銳寶都是有“T動(dòng)力”的，光靠自吸車型K4無(wú)法與它們直面對(duì)抗。在1.6T車型正式上市后，K4終于開始全面向?qū)κ中麘?zhàn)了。15-20萬(wàn)元三廂車這個(gè)大蛋糕，未來(lái)誰(shuí)分多少還真是有了不少的變數(shù)。

由于此次試駕條件所限，我們此次僅給予K4 1.6T初評(píng)，如果以后有機(jī)會(huì)做普通路況測(cè)試的話，我們會(huì)給予它最終評(píng)價(jià)等級(jí)。