法拉利的歷史，中間是法拉利有史以來最美車型之一Daytona，左側(cè)墻是賽車歷史，右側(cè)是民用車歷史。有趣的是法拉利賽場奪冠的時候民用車一般不出彩，賽事萎靡的時候就造出絕世好車。

當天比賽的安全車，法拉利458、菲亞特Bravo，另外混入一輛Q7押后。

嘉年華中途舉行了青年方程式的比賽，直到比賽開始前技師仍然在監(jiān)控賽車數(shù)據(jù)。這些參賽選手大多在十幾歲，毫無疑問F1是他們的最終夢想。

458 Challenge賽車的底盤之低，一定要墊上塊木頭才能不托底。

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