在入手這臺車之前，其實我從來沒想過我的第一臺車會是新能源車，無數(shù)次在我自己的yy中，我的第一臺車應(yīng)該是如馬自達昂克塞拉、cx-4、cx-3、豐田chr，乃至斯巴魯XV這種既有個性又有樂趣的小車，但是作為一個苦逼的魔都人 ，大家都懂的，每個月一次多人在線網(wǎng)絡(luò)秒殺游戲，玩了一年至今沒有通關(guān)，眼睜睜看著史上最貴鐵皮價格逼近10w大關(guān)，而我夢想中的車車，則又少了一個輪胎。
眼瞅著2017年快過去了，第二張標書也用完了，這時候母上大人看到我那么糾結(jié)，于是對我說：為啥不看看現(xiàn)在很熱門的新能源車呢？又有免費的滬牌，省的你麻煩拍牌啊，你要是買新能源車，這車錢我出了。
一語驚醒夢中人，老媽的話語深深打動了我，不虧是親媽，太有說服力了。于是立刻開始選車。其實也沒啥好多選的，xcp的網(wǎng)友們也給我出了不少點子和參考意見。首先排除純電的，因為畢竟以后要是自駕游還是不放心的；其次，排除太貴的，30w往上的就不考慮了，主要是窮；再者，排除轎車只考慮suv或者跨界車，畢竟我喜歡出去浪，suv底盤走走鄉(xiāng)村攔路無壓力。最后，排除長得吃藕的，于是也就只剩下2款車可以選了，一個是比亞迪的宋大媽，一個是上汽榮威的eRX5。宋大媽雖然外觀和混動方案比較差強人意，但是有四驅(qū)，eRX5雖然性能比不上BYD，但是外觀、內(nèi)飾和均好性不錯，而且又是本地貨，于是立刻去4兒子訂車。過程波瀾不驚，反正就這樣了。然后等著征信、裝充電樁、電表、等車，但是還是被4兒子坑了一道，說是有現(xiàn)車，其實尼瑪還是得從廠家call車的，就差了幾天沒趕上2017年最后一波上牌，現(xiàn)在只能等過完年重新開始核發(fā)綠牌了。
現(xiàn)在開了幾天，雖然之前也沒開過什么車，純本本族，找了陪駕練了2天就自己獨立上路了，但是不得不說，erx5算是一部比較完善的國產(chǎn)車了，動力充足，基本動力是隨叫隨到，各種配置豐富，尤其360度影像，老小區(qū)里停車神器。斑馬系統(tǒng)也還不錯，總之，目前開下來還是挺滿意的。接下來就是要提高自己的駕駛技術(shù)，爭取今年拍中藍牌，這樣我就可以買我自己真正心水的汽油車了，哈哈。

側(cè)面看著非常大眾“

正面的設(shè)計跟新途觀總有點遠房親戚的既視感，不愧是邵景峰設(shè)計的。

45度角是最帥的一個角度

尾燈非常的有設(shè)計感。夜晚的車流中，看到同款車的尾燈總是喜歡的不要不要的。

俗一把，大鵬展翅

xcp的頭枕好評，非常舒服。

LED大燈，比較大氣

這個ms是早晨出小區(qū)不小心碰到停在出口的一車了

這個不知道啥時候，估計小區(qū)里停車時候碰到了放在地上的紙盒子了。。。。用來占車位的紙盒子。。。

開了幾天，已經(jīng)3血了。。。。這個小坑是給陪駕坑的，我反光鏡看到邊上一個錐捅，我說過不去，他非得說過得去，結(jié)果給碰到了。。。。

其實我是想要松露棕色的內(nèi)飾的，可惜幾乎不生產(chǎn)這個顏色。。。zui

最后上鑰匙認證下。

（作者在2018年2月15日對此話題進行了修改）