車型:邁騰1.8T，行駛里程1200公里新車，市內(nèi)行駛1天，里程數(shù)150公里。動(dòng)力:渦輪增壓動(dòng)力輸出很夠力，但是7速雙離合不知道為什么在2檔升3檔的時(shí)候有明顯的頓挫，1檔起步時(shí)有明顯的遲滯。市內(nèi)速度到70公里時(shí)仍然為6檔，轉(zhuǎn)速超過(guò)2000，這個(gè)貌似不合理，要通過(guò)手動(dòng)模式升檔。噪音:不知道是不是我這臺(tái)車的問(wèn)題，車速到60公里時(shí)，A柱的風(fēng)噪特別的，有呼嘯的感覺(jué)，除此以外的噪音表現(xiàn)中規(guī)中矩，地盤過(guò)濾路面坑洼的表現(xiàn)不錯(cuò)。舒適感:邁騰車的地盤厚重感很強(qiáng)，整個(gè)車駕駛起來(lái)沒(méi)有輕快感，過(guò)路面坑洼時(shí)，車輛的反饋比較明顯，令人驚喜的時(shí)，當(dāng)車速超過(guò)60公里以后，車輛對(duì)路面的處理超過(guò)預(yù)期，車輛很平穩(wěn)，可見(jiàn)，邁騰車更適合對(duì)高速，城市路面表現(xiàn)一般。后排空間充分允許你翹起2郎腿操控:邁騰不是一輛操控很好的車，說(shuō)實(shí)話，在城市里駕駛，邁騰還是有點(diǎn)“笨重”，轉(zhuǎn)向不是很靈敏，入彎不是很積極。但出色的動(dòng)力還是能增加其操控的樂(lè)趣總結(jié):邁騰是一款乘坐著他經(jīng)常去跑高速的車。符合德國(guó)人高速公路沒(méi)有限速的要求