這個事情啊，就發(fā)生在身邊，說是新聞也不算新，說是舊聞也不算舊。簡單的說，就是有一部馬自達(dá)5自燃了，發(fā)動機(jī)倉幾乎都被燒沒了，再往后的部分基本完好。這馬自達(dá)5好歹既是大品牌的產(chǎn)品，又是日本原裝進(jìn)口的，所以車主很郁悶，后果很嚴(yán)重。自燃原因未知，保險(xiǎn)有沒有理賠不詳。車主車也不要了，把車拖到我們這邊最繁華的一條馬路邊的人行道上，擱那展示日本原裝進(jìn)口車的“品質(zhì)”去了。這一擱就擱了好幾個...[閱讀全文]

今天逛論壇，無意中看到有人發(fā)帖子，說新君威2.0T發(fā)動機(jī)國產(chǎn)的事情。2.0T的發(fā)動機(jī)國產(chǎn)，那也是遲早的，畢竟在國內(nèi)銷量那么好。但是讓人詫異的是，該帖子還提到了新君威2.0T的底盤擺臂和發(fā)動機(jī)支架由原本的鋁合金制變成了鋼制，車子的整體重量也因此增加了75KG。實(shí)情是否如此，現(xiàn)在無從考證。以下先摘一些重點(diǎn)放在前面，全文放在后面，再提供鏈接地址。...[閱讀全文]

MM在距離市區(qū)50KM左右的地方教書，最近又一次送她去學(xué)校，行車途中遇到這么幾個事情，與各位分享一下。...[閱讀全文]

最近趁著手頭的工作大體完成，又有一點(diǎn)閑暇的時間，繼續(xù)陸陸續(xù)續(xù)地消化著自己之前整箱整箱買回來的書們。今天讀薩蘇的《國破山河在——從日本史料揭秘中國抗戰(zhàn)》，在其中的“人物軼事篇”，讀到了一篇《氣高骨硬——蔣百里將軍側(cè)記》，頗為感慨。以下為該文摘錄：...[閱讀全文]

從2010年的下半年到現(xiàn)在基本是一直都在忙，所以覺得真的是時光飛逝。免費(fèi)的二保是去年8月份做的，根據(jù)新君威說明書每半年或者8000公里一次保養(yǎng)的要求，1月份也到了給新君威做三保的時候了。...[閱讀全文]

這篇車庫文章又是發(fā)揚(yáng)我的“風(fēng)格”，“一如既往”地跟車沒啥關(guān)系，不過和大伙未來的生活有關(guān)，與各位分享一下。...[閱讀全文]

呃，真是慚愧，1月4號回到辦公室上班，結(jié)果就發(fā)現(xiàn)了新車評的“歡樂送”活動，果斷地用積分換了三個獎品。本來想把喜悅的心情及時地發(fā)到車庫來的，也及時截圖了，結(jié)果最近忙亂到不行，一直顧不上。...[閱讀全文]

之前車子有壓到帶釘子的木棍，因?yàn)?S檢查輪胎和負(fù)責(zé)補(bǔ)胎的工人馬虎，反復(fù)跑了幾趟的4S店，才終于“搞定”。我也在先前的文章中感慨過4S工人的不認(rèn)真和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的重要性。當(dāng)時就有一些朋友在留言提到，補(bǔ)胎最好要去專門的輪胎店，不要在4S補(bǔ)?，F(xiàn)在看來果然如此。...[閱讀全文]