我們談到追尾時(shí)總是把后防撞橫梁當(dāng)成救命法寶，其實(shí)那只是用于低速追尾時(shí)減輕前車經(jīng)濟(jì)損失的設(shè)置。而位于車尾底盤兩側(cè)的兩條縱梁（結(jié)構(gòu)件）為高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，其抗扭剛度遠(yuǎn)高于后防撞橫梁（附加件），所以“靠后防撞橫梁將后撞擊力均勻分散給兩后縱梁”這一說(shuō)法也不成立。實(shí)際上，在擁有高剛性駕乘艙結(jié)構(gòu)的前提下，起決定安全作用的是座椅和頭枕。無(wú)論你的車的座椅和頭枕設(shè)計(jì)水平如何，請(qǐng)?jiān)隈{駛時(shí)不要把座椅靠背傾斜超過(guò)30度，將頭枕...[閱讀全文]