最近在新車評上看到上市了兩次仍然不能正常上市的哈弗H8，可能在今年2月份上市，長城方面不僅改進了調教不積極，制動行程過長，車門限位器高級感不強，車輛部分功能操作復雜，車身不夠靜謐，安全帶報警過早等已經曝光的幾個問題，還對H8的配置有所升級，使其產品競爭力更強大。H8作為自主首款定位中高端的SUV，這不僅僅對于長城，甚至對于所有的自主品牌，都是具有跨時代得意義的。但是眾所周知，哈弗H8并不是長城完全...[閱讀全文]

汽車已經越來越成為日常生活中的一種必須品，但是對于大多數家庭來說買一輛車的錢依然是一筆不小的支出。那么怎么樣少花冤枉錢，怎么樣把好鋼用在刀刃上？不妨看看文章中的一些建議。既然決定買車了，首先要有一個大方向：買什么樣的車，預算大概多少，買車的主要用途是什么？考慮購車時可以聽聽家人，身邊朋友的建議，畢竟有錢也不能太任性，但是自己思路必須要清晰，別人的建議只能是僅供參考。到底什么樣的車比較好？轎車還是S...[閱讀全文]

自主品牌還缺少什么？用價格換市場又是怎樣的無奈？下一個十年又該如何發(fā)展？自主品牌能夠做大做強無疑是每一位中國人最希望看到的，所以幫助自主品牌排憂解難，出謀劃策也是我們最熱衷的。好了現(xiàn)在問題來了，自主品牌發(fā)展到現(xiàn)在，到底還缺什么？發(fā)展的瓶頸又在哪里？所謂眾說風云，對于同一件事的看法，一千個人有一千種不同的想法，所以我也只是簡單談談我對自主品牌發(fā)展中一些問題的看法。自主品牌缺技術？放在幾年前，自主品牌...[閱讀全文]

如果把當今的國內汽車市場比作封建帝國的后宮，還是有一定的可比性的?？梢赃x擇的車型之多不亞于后宮佳麗三千，只見新人笑不見舊歡哭。三十年河東，三十年河西，今天一起來細說哪些曾經得寵，現(xiàn)在光環(huán)還在銷量卻不盡人意的一些車型。...[閱讀全文]