我發(fā)現(xiàn)帕薩特就考慮得周全——即便將自動(dòng)大燈關(guān)閉，仍然會(huì)亮起前后的小燈，充當(dāng)日間行車燈。
新行進(jìn)到一定速度下松開油門帶擋滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗會(huì)顯示為0。可以猜測(cè)，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該處于完全不噴油狀態(tài)……
之前曾有網(wǎng)友提到長(zhǎng)測(cè)帕薩特前一階段的用車平均時(shí)速略偏高，那相信這篇文章匯報(bào)的第二階段油耗，因路況豐富，能給到大家更多的信息。
新帕薩特行駛到8000多公里，我們對(duì)機(jī)油消耗速度進(jìn)行再次測(cè)量，發(fā)現(xiàn)機(jī)油標(biāo)尺只下降一半，消耗的速度明顯放緩了。
帕薩特跟我回家，一定會(huì)見到堂兄弟昊銳，而作為曾經(jīng)也在新車評(píng)網(wǎng)長(zhǎng)測(cè)隊(duì)伍“服役”過的戰(zhàn)友，昊銳也是時(shí)候出來再亮亮相。
作為中國(guó)人最大的節(jié)日，過年用車少不了要大搬小運(yùn)的，新帕薩特會(huì)受到什么樣的考驗(yàn)？
春節(jié)假期，我的用車范圍涉及高速公路、國(guó)道、省道和鄉(xiāng)村土路，這回陪伴我過春節(jié)假期的是帕薩特。
如果以每次等紅燈2分鐘算，用D擋比用N擋多花1毛3分錢……可見使用D擋+AUTOHOLD帶來方便是有代價(jià)的……
年會(huì)出游對(duì)帕薩特來說實(shí)在是沒有什么考驗(yàn)，但沒想到路上的一個(gè)小插曲，卻對(duì)帕薩特提出了另類的考驗(yàn)。
帕薩特共33款在售車型
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