雙激光雷達(dá)+華為駕駛輔助！一汽奧迪Q6L e-tron開啟預(yù)售

2025粵港澳車展上，備受矚目的一汽奧迪Q6L e-tron正式開啟預(yù)售。作為基于PPE純電平臺打造的首款車型，該車不僅延續(xù)了奧迪一貫的豪華品質(zhì)，更與華為展開深度合作，搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，配備雙激光雷達(dá)和視覺融合感知方案。

外觀設(shè)計上，奧迪Q6L e-tron融合了品牌最新的家族設(shè)計語言，但通過黑化處理的前臉展現(xiàn)出更為運(yùn)動化的風(fēng)格。前部中網(wǎng)與大燈組巧妙融合在一起，弱化了傳統(tǒng)中網(wǎng)的邊界感，呈現(xiàn)出更為一體化的視覺效果。值得一提的是，新車的LED日行燈可以根據(jù)不同場景展現(xiàn)多種燈光圖案，極具科技感和辨識度。

尺寸方面，奧迪Q6L e-tron長寬高分別為4884/1965/1694mm，軸距達(dá)到2995mm，定位中型SUV級別，但接近大型SUV的空間表現(xiàn)。車身側(cè)面線條流暢，整體造型動感十足。車輛尾部采用了奧迪家族標(biāo)志性的貫穿式尾燈設(shè)計，整體輪廓圓潤飽滿，細(xì)節(jié)處理精致。值得注意的是，新車采用了全新設(shè)計的門把手樣式，進(jìn)一步提升了整車的科技感與豪華感。

步入車內(nèi)，奧迪Q6L e-tron的內(nèi)飾設(shè)計與品牌當(dāng)前主流車型保持一致，但科技感更為突出。駕駛艙采用了三屏聯(lián)動的設(shè)計，包括一個11.9英寸的弧形主駕儀表屏、14.5英寸的中控屏幕和10.9英寸的副駕屏幕，形成了環(huán)抱式的科技座艙氛圍。除此之外，新車還配備了88英寸的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，將導(dǎo)航信息直接投射到前方道路上，大幅提升了駕駛體驗(yàn)。座椅方面，新車采用一體式頭枕設(shè)計，座椅兩翼展現(xiàn)出良好的包裹感，兼顧了運(yùn)動性能與舒適度。

動力系統(tǒng)方面，奧迪Q6L e-tron搭載最大功率為205kW的高性能電機(jī)，并配備了與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的800V三元鋰電池組。得益于先進(jìn)的電池技術(shù)，新車最大充電功率可達(dá)270kW，10%-80%的電量補(bǔ)充僅需20分鐘，展現(xiàn)出優(yōu)秀的快充能力。續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼，CLTC工況下最大續(xù)航里程可達(dá)765km，完全滿足長途旅行需求。

智能駕駛方面，奧迪Q6L e-tron搭載的華為乾崑智駕系統(tǒng)配備雙激光雷達(dá)和視覺融合感知方案，傳感器硬件配置處于行業(yè)領(lǐng)先水平，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知和更安全的智能駕駛輔助功能，為用戶帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

編輯說：一汽奧迪Q6L e-tron的亮相，標(biāo)志著奧迪在中國電動化戰(zhàn)略的全面加速，作為PPE純電平臺在國內(nèi)落地的首款產(chǎn)品，該車不僅繼承了奧迪一貫的豪華品質(zhì)，更通過與華為的合作在智能化方面實(shí)現(xiàn)了重大突破。雙激光雷達(dá)加持的乾崑智駕系統(tǒng)，雖然進(jìn)一步提升了安全性與智能化水平，但在豪華純電SUV市場日益激烈的競爭中，奧迪選擇與華為這樣的中國科技巨頭合作，不僅展現(xiàn)了其本土化戰(zhàn)略的決心，也顯示了對中國智能駕駛技術(shù)的認(rèn)可。那么問題來了，面對奔馳EQE SUV、寶馬iX3等強(qiáng)勁對手，以及高端國產(chǎn)電動車品牌的崛起，一汽奧迪Q6L e-tron憑借PPE平臺和華為智駕的雙重加持，能否在豪華純電市場中突出重圍？你對這款融合了德國造車工藝和中國智能科技的產(chǎn)品有何期待？