老驥伏櫪終換代，全新鈴木吉姆尼內(nèi)外設(shè)計(jì)曝光

當(dāng)前一代（第三代）鈴木吉姆尼誕生于1998年，至今已有19年未曾換代。而在日前，海外曝光了一組全新一代（第四代）鈴木吉姆尼車型的造型泄露圖，圖片從多角度展示了全新吉姆尼的外觀造型、顏色搭配及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可以看到新車采用了相比當(dāng)前一代車型更加方正的設(shè)計(jì)，并且內(nèi)外細(xì)節(jié)都透露著更加時(shí)尚的氣息。據(jù)悉，新車將于2018年5月份投產(chǎn)，屆時(shí)現(xiàn)款（第三代）吉姆尼也已年滿20歲。

『全新吉姆尼造型泄露圖』

車身側(cè)面，平直的車身線條顯得更加明顯。新車依然采用三門式設(shè)計(jì)，車身整體短小緊湊。在側(cè)面，新車的前后翼子板和車門均采用了幾乎全平的設(shè)計(jì)，車窗也是傳統(tǒng)的圓角多邊形，搭配傳統(tǒng)的上摳式門把手、黑色輪眉及多孔式鋼質(zhì)輪圈，復(fù)古氣息十分濃郁。

車尾部分，新車的設(shè)計(jì)感相比現(xiàn)款車型更弱，側(cè)窗沿下方筆直的腰線繞過車尾至車身另一側(cè)，尾部中央則是外掛式備胎。如果忽略這條貫穿車尾的腰線和左側(cè)的尾門開關(guān)，那么新車的尾門也依然是全平的設(shè)計(jì)?？梢钥吹?，新車的尾燈組由尾門兩側(cè)全部移動到了后保險(xiǎn)杠兩側(cè)，這仿佛是在向初代或第二代吉姆尼致敬，不過以現(xiàn)在的眼光來看，這樣的設(shè)計(jì)令它更像奔馳G級了。

如果上面“乞丐版”車型的外觀無法滿足您對于時(shí)尚感的追求，那么這張圖中色彩豐富的高配車型應(yīng)該能夠讓您眼前一亮?？梢钥吹饺录纺岵捎昧伺c當(dāng)下被精品小型車廣泛采用的雙色搭配車身設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)蓋、輪眉、前杠飾條、中網(wǎng)面板、A柱及車頂?shù)葏^(qū)域可以采用與車身其他部位不同的涂裝，滿足了不同消費(fèi)者對于外觀的個(gè)性化追求。

與此同時(shí)，也有外媒曝光了全新吉姆尼的實(shí)車路試諜照，對比上文中的設(shè)計(jì)圖來看，兩者車身的細(xì)節(jié)基本一致，這也為泄露圖的真實(shí)性提供了佐證。

在內(nèi)飾部分，全新吉姆尼也采用了與外部相同的平直線條和復(fù)古化設(shè)計(jì)，中控部分我們看到新車配備有一塊猶如老式CRT顯示器般方正的中控屏幕，而雙圓式儀表盤也采用分體式設(shè)計(jì)，樣式頗為復(fù)古。或許只有那款三輻式方向盤能讓我們找回一些“現(xiàn)代文明”了。

根據(jù)照片拍攝者向外媒透露的消息，全新吉姆尼將繼續(xù)采用非承載式車身，底盤相比現(xiàn)款車型還有所強(qiáng)化。與此同時(shí)，新車還將換裝一套帶低速擋的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)配備有坡道起步、陡坡緩降，以及帶有越野模式的車身穩(wěn)定系統(tǒng)+牽引力控制系統(tǒng)。不過，新車的動力系統(tǒng)目前還是未知數(shù)，外媒稱新車有望搭載一臺小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)代替現(xiàn)有的1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，以提升動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。