?北汽欲加持戴姆勒股份，超越吉利成最大股東

北汽是戴姆勒的第三大股東，如若持股提升至10%，它將晉升為第一大股東，超過其競爭對(duì)手吉利汽車。

多位消息人士近日向路透社表示，戴姆勒在中國的主要合資伙伴北京汽車股份有限公司(以下簡稱北汽)已啟動(dòng)一項(xiàng)新的計(jì)劃，預(yù)將其持有的戴姆勒股比提高一倍，至10%左右，并試圖在戴姆勒贏得一個(gè)董事會(huì)席位，以超越競爭對(duì)手吉利汽車。

據(jù)悉，目前已持有戴姆勒5%股份的北汽已開始在公開市場購買后者股份，匯豐銀行已經(jīng)開始協(xié)助他們對(duì)戴姆勒進(jìn)行新一輪的投資。

北汽是戴姆勒的第三大股東，如若持股提升至10%，它將晉升為第一大股東，超過其競爭對(duì)手吉利汽車。吉利汽車目前持有戴姆勒9.69%的股份，尚沒有該公司董事會(huì)席位，他們正在尋求擴(kuò)大與戴姆勒在中國的合作關(guān)系。

戴姆勒在接受路透社采訪時(shí)表示，目前并沒有收到北汽增持股份的任何通知。而戴姆勒中國區(qū)首席執(zhí)行官唐仕凱(Hubertus Troska)則在上周五對(duì)外媒表示，他們歡迎長期投資者。”

在被問及北汽及其成為戴姆勒最大股東的潛力時(shí)，唐仕凱表示，“我們看好彼此，期待觀察事態(tài)在未來是如何發(fā)展的?！?/p>

另一位不愿意透露姓名的消息人士則表示，北汽一直希望能在股比上超越吉利，成為戴姆勒更大的股東，以便在未來成為這家德國汽車制造商在中國最資深的合作伙伴。

而北汽的高管曾在今年10月中旬的投資者會(huì)議上談及與戴姆勒的未來關(guān)系，并表示雙方都愿意考慮增持股份一事。

截至目前，北汽并沒有就股比調(diào)整一事予以置評(píng)，而匯豐銀行也拒絕對(duì)此事進(jìn)行評(píng)論。吉利汽車則表示，“我們是戴姆勒的長期投資者，我們不會(huì)對(duì)任何的波動(dòng)做出自發(fā)反應(yīng)，與此同時(shí)，我們也支持和尊重戴姆勒及其管理層做出的戰(zhàn)略選擇。”

今年11月，路透社就曾援引知情人士的消息稱，北汽方面曾暗示戴姆勒，有意擴(kuò)大對(duì)其的投資，而多年以來，北汽一直是戴姆勒在中國的主要合作伙伴。 

而在今年8月，外媒曾根據(jù)一份戴姆勒文件和內(nèi)部消息綜合分析，戴姆勒和北汽還計(jì)劃通過商用車合資企業(yè)北京福田戴姆勒汽車進(jìn)一步改造生產(chǎn)設(shè)施，生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳品牌卡車。

實(shí)際上，自從吉利汽車在2018年初對(duì)戴姆勒持股9.69%后，北汽就增持了戴姆勒5%的股份。吉利汽車掌門人李書福通過利用香港的空殼公司、金融衍生品、銀行融資和結(jié)構(gòu)性股票期權(quán)等手段，對(duì)該計(jì)劃一直保密，直到一舉成為戴姆勒的單一最大股東。

自投資以來，吉利和戴姆勒已對(duì)外表示，它們計(jì)劃通過一家合資企業(yè)，在中國生產(chǎn)下一代智能電動(dòng)汽車。