年產(chǎn)4萬輛，寶馬純電SUV車型iX3將于沈陽工廠正式投產(chǎn)

近日，我們從寶馬官方處獲悉，寶馬全新純電SUV車型iX3將于今年夏季正式于中國沈陽大東工廠進(jìn)行投產(chǎn)。據(jù)悉，沈陽大東工廠進(jìn)入投產(chǎn)狀態(tài)后可達(dá)成年產(chǎn)4萬輛iX3的產(chǎn)能，先期生產(chǎn)的iX3將出口至歐洲及北美地區(qū)售賣，中國地區(qū)的上市時(shí)間則要更晚一些。

結(jié)合我們此前我們?cè)诠ば挪康玫降纳陥?bào)信息及官圖來看，寶馬iX3在外形部分與燃油版X3整體框架保持著高度一致；所不同的是，為適配純電動(dòng)的供能方式，iX3在很多細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。具體來看，iX3采用了一套視覺上更有科技感且對(duì)降低風(fēng)阻有明顯好處的封閉式前臉設(shè)計(jì)，在車側(cè)部分也采用了很多的撞色設(shè)計(jì)以凸顯純電身份，另外輪圈部分也換裝為了低風(fēng)阻的半封閉式輪圈。

相比起外觀上的明顯變動(dòng)，傳統(tǒng)車企在內(nèi)飾部分的變化就明顯要克制得多。從此前流出的諜照來看，iX3的內(nèi)飾幾乎1:1采用了燃油版的設(shè)計(jì)，除了電子檔桿和安全帶邊邊“意思一下”的藍(lán)色飾條，你完全找不出來iX3與X3的區(qū)別。

在動(dòng)力及續(xù)航部分，iX3的動(dòng)力總成能輸出最大馬力為286匹，峰值扭矩400N·m；新車將采用容量為74kWh的電池組，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為440km。