比亞迪秦D1申報(bào)圖曝光:帶側(cè)滑門設(shè)計(jì),不僅好看還很實(shí)用
新車評網(wǎng)
作者:
XCP葉威
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2020-07-23 10:39 評論 (0)
近日,我們從國家工信部獲得了一組比亞迪全新車型申報(bào)圖及相關(guān)信息。從申報(bào)信息來看,新車代號為比亞迪D1,結(jié)合起前臉采用的“秦”Logo來看,此款新車未來將劃入秦家族,全名應(yīng)為比亞迪秦D1。頗具亮點(diǎn)的地方在于,比
近日,我們從國家工信部獲得了一組比亞迪全新車型申報(bào)圖及相關(guān)信息。從申報(bào)信息來看,新車代號為比亞迪D1,結(jié)合起前臉采用的“秦”Logo來看,此款新車未來將劃入秦家族,全名應(yīng)為比亞迪秦D1。頗具亮點(diǎn)的地方在于,比亞迪秦D1右側(cè)采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì),左邊則采用傳統(tǒng)的開們方式設(shè)計(jì)。
從申報(bào)圖能夠看到,秦D1的外形采用了一套全新的造型設(shè)計(jì),整車造型較為平直方正,從短前懸以及較為平直的D柱能夠看得出,這是一輛注重空間利用率且布局偏向傳統(tǒng)MPV的車型。值得一提的是,秦D1的前車標(biāo)采用了與前“中網(wǎng)”一體式的設(shè)計(jì),避免了突兀感,加上下方向兩端延展的兩條亮銀線,精致感確實(shí)提升了不少。
在車廂側(cè)面,空間利用率最大化的設(shè)計(jì)理念開始明顯起來,前后懸都非常短,能夠盡可能地將空間布置在駕駛艙內(nèi),平直的線條也讓整車擁有更好的頭部空間。值得一提的是,秦D1的后門采用了不對稱的開啟方式,靠近路邊的右側(cè)車門采用的是更為便利且舒服的側(cè)滑開啟方式,而左門則采用的是較為傳統(tǒng)的開門方式。車身尺寸部分,新車長寬高分別為4390/1850/1650mm,軸距為2800mm。
在車尾部分,整體線條與前臉交相呼應(yīng),為凸顯設(shè)計(jì)感尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)語言,下方兩側(cè)的仿出風(fēng)口在增加整車動(dòng)感的同時(shí),也避免了車尾元素過于單一的窘?jīng)r。
就目前我們知道的信息來看,新車將搭載由長沙市比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)的型號為TZ180XSA永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率為136馬力。儲能方面,新車將配備由重慶弗迪鋰電池有限公司所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池組。

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