依然后驅(qū)+直六！全新寶馬2系雙門7月8日發(fā)布

FAAR前驅(qū)平臺打造的寶馬2系旅行車和四門轎跑車的出現(xiàn)，讓各位Bimmer很懷疑，既沒有直列六缸、又沒有后驅(qū)，這還是那個我們熟悉的寶馬嗎？

但四門轎跑車和旅行車都不是2系真正的精髓，最純粹的寶馬2系只存在于雙門轎跑車中。而2系雙門轎跑車將在7月8日古德伍德速度節(jié)上正式發(fā)布。新車將基于CLAR平臺打造，所以前置后驅(qū)的動力布置依然保留。發(fā)動機則有B48 2.0T和B58 3.0T可選。

官方此前發(fā)布了新一代2系雙門轎跑車的官方諜照。整體來看新車的尺寸有所變大，視覺上更寬，同時更加低矮。相比現(xiàn)款2系雙門轎跑車那個有點可愛的造型，全新2系雙門轎跑車更加具有攻擊性。長車頭短車尾的車身比例和隱藏式門把手，不僅讓車身側面的線條更加流暢動感，同時風阻系數(shù)也進一步降低。

它的動力配置也不會讓各位失望，入門車型230i將配備B48 2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率255PS，更高性能的M240i則會配備B58 3.0T 直列六缸發(fā)動機，最大功率可高達400PS。預計傳動系統(tǒng)將會配備采埃孚8速自動變速箱，而230i將有機會配備6速手動變速箱。

編者說：在Bimmer眼中直列6缸和前置后驅(qū)才是真正有靈魂的寶馬，全新一代2系雙門轎跑車也不忘初心，繼承了最正統(tǒng)的寶馬基因。但是在當今的性能車世界，談情懷、談基因、談故事已經(jīng)不夠了，只有強悍的性能，才能在這個圈子里有更大的話語權。全新一代2系性能相比現(xiàn)款有多少提升，它和同樣基于CLAR平臺打造的豐田Supra誰更強呢？