大眾計劃2035年停產(chǎn)內(nèi)燃機車，2050年實現(xiàn)碳中和

近日，有海外媒體報道大眾銷售總監(jiān)表示，將會在2033至2035年之間在歐洲停售內(nèi)燃機汽車。對于這樣的消息一出，不少網(wǎng)友或許會感到驚訝，但其實廠家早在此前已經(jīng)埋下伏筆。

在過去的一段時間里，不少汽車廠商都宣布了類似的停售計劃，就連大眾集團旗下的奧迪也在近日作出表態(tài)，不過顯然這些計劃除了降低污染之外，也為了符合更嚴格的排放法規(guī)。

不過據(jù)表示，美國和中國的截止日期“稍晚”，而南美和非洲則需要“更長的時間”，其主要因為這些地區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施框架條件上還沒有為電動汽車做好準備。

雖然每家汽車制造商為他們的純電推廣制定了不同的截止日期，但每個品牌都有一個共同點——電氣化即將到來，另外據(jù)悉整個大眾集團將要在2050年實現(xiàn)二氧化碳中和的目標。

編輯說：其實從大眾品牌此前的種種動作來看，我們不難看出品牌一直在為接下來的動作進行鋪墊，在國內(nèi)市場也在按計劃推出新能源車型。除了一直有售的插混車型，近期也相繼推出了ID.4和ID.6兩款車型，未來相信還會進一步加大推出力度。

不過話說回來，對于國內(nèi)市場來說，停售這一操作相信還有待商榷。從硬件上各種配套還需要不斷完善，對于消費者也還需要一段去接受從油到電的過程，與其停售替代，相信兩者并存會是一個更好的做法，畢竟好的產(chǎn)品是不怕去比較的。