廣汽謳歌正式官宣：自2023年起，停產所有產品

對于廣汽謳歌要停產，又或者是謳歌要推出國內市場，這樣的消息我們之前也聽說不少。4月8日，廣汽謳歌官方正式發(fā)布消息稱：自2023年起，廣汽本田將不再生產及銷售廣汽謳歌品牌的現(xiàn)有產品。

根據(jù)消息顯示，廣汽謳歌在接下來將完全整合到廣汽本田下，并加入到電動化轉型當中，而廣汽本田將通過已加入電動化銷售服務網(wǎng)絡的廣汽謳歌特約店，繼續(xù)為廣汽謳歌車主提供服務，保障現(xiàn)有車主權益。

看下廣汽謳歌整個產品線，只有CDX、RDX以及TLX-L三款車型，但TLX-L在此前早已停產，僅憑著CDX和RDX兩款在售車型支撐市場，只可惜車型銷量始終表現(xiàn)一般。而且話說回來，謳歌最大的市場是廣東，而廣東區(qū)域一大半的銷量都是來自佛山，想要憑借幾個區(qū)域市場就撐起整個品牌銷量，還是很有難度的，加上現(xiàn)在已經(jīng)不像是當初謳歌以進口身份銷售時，能與一眾豪華品牌一分高下。如今自主品牌車型眾多，像BBA這些品牌的入門級車型價格也不斷下探，但謳歌價格卻依然高企同時產品更新也沒有跟上，早已沒有了當初的優(yōu)勢。

編輯說：對于這次廣汽謳歌的停產，其實在很早以前就看出是板上釘釘?shù)氖虑?，只不過官方一直沒有正式宣布。而隨著此次的官宣，也將預示著廣汽本田未來電動化戰(zhàn)略的全面轉型，將要在全新電動品牌e:NP上進行發(fā)力，那么在全面為廣汽本田讓路之后，又將會帶來什么樣的表現(xiàn)呢？而這個曾經(jīng)充滿情懷的品牌，其車型在二手車市場上的表現(xiàn)又會如何？