外觀全面運(yùn)動(dòng)化 艾瑞澤5 GT將于9月8日上市

前有影豹爆款，后有UNI-V大熱，轎車運(yùn)動(dòng)化似乎成為了一個(gè)趨勢(shì)，這不，奇瑞也來(lái)了。據(jù)悉，奇瑞將在9月8日正式推出艾瑞澤5 GT，從名字就看得出來(lái)這臺(tái)車要主打運(yùn)動(dòng)，新車將全系搭載1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備固定式雙活塞剎車卡鉗，并在外觀內(nèi)飾上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化處理。

艾瑞澤5 GT基于艾瑞澤5 PLUS X形前嘴進(jìn)行了調(diào)整，其采用了大嘴式的進(jìn)氣格柵，整個(gè)中網(wǎng)黑化處理，看上去十分“兇狠”。作為運(yùn)動(dòng)化的一部分，輪圈、尾燈都采用了熏黑處理，并加入雙邊四出造型的排氣管。黑化后的輪圈配以紅色剎車卡鉗，視覺(jué)效果不錯(cuò)，不過(guò)可惜的是新車依然采用17寸輪圈，扁平比也是50，對(duì)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性來(lái)說(shuō)，差點(diǎn)意思。考慮到價(jià)位擺在那，這個(gè)設(shè)定也無(wú)可厚非。

新車在中網(wǎng)和尾標(biāo)處，還加入了紅色GT標(biāo)識(shí)，以強(qiáng)化身份。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4710/1829/1490mm，軸距2670mm，相比艾瑞澤5 PLUS車長(zhǎng)長(zhǎng)了30mm，寬了4mm，高和軸距保持不變。

打開(kāi)車門(mén)，從門(mén)板內(nèi)側(cè)、方向盤(pán)到前出風(fēng)口、副中控臺(tái)上都進(jìn)行了紅色元素點(diǎn)綴，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。新車采用了全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)還搭配了三輻式多功能方向盤(pán)以及貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，配合電子換擋機(jī)構(gòu)，使得新車內(nèi)部整體都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技屬性。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前工信部申報(bào)信息顯示，新車將會(huì)搭載奇瑞旗下的鯤鵬1.6T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力，最大扭矩290?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將會(huì)匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯說(shuō)：艾瑞澤5是一臺(tái)好車，從人機(jī)工程設(shè)計(jì)到駕控體驗(yàn)，都給到駕乘者很好的感受?？上н@臺(tái)車沒(méi)有爆款，市場(chǎng)向來(lái)不給你講道理，有時(shí)候踏踏實(shí)實(shí)做好每一個(gè)功能點(diǎn)，還不如順應(yīng)潮流弄點(diǎn)小裝飾來(lái)的效果好。這次，奇瑞也吸取教訓(xùn)了，緊跟潮流，推出迎合當(dāng)下趨勢(shì)的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，希望能夠獲得更多關(guān)注和青睞。