全新方向盤+電子撥桿！全新寶馬M5內(nèi)飾諜照曝光

日前，我們從海外媒體處，獲取到了一組全新寶馬M5的內(nèi)飾諜照，其整體采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，搭載了曲面雙聯(lián)屏，在科技感上有所提升。據(jù)悉，新車將于2023年正式亮相，或搭載由4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混動(dòng)力。

具體來看，新車采用了寶馬當(dāng)下最新的家族式設(shè)計(jì)，配備由2.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，同時(shí)還換裝了全新的撥桿式電子擋桿，為車內(nèi)營造出了幾分科技氛圍。此外，中控下方的出風(fēng)口樣式，以及扶手箱位置的功能按鍵也有所調(diào)整，還配備更具現(xiàn)代感的iDrive控制器等。

另外，新車還配備了全新樣式的M運(yùn)動(dòng)平底方向盤，整體造型較為粗壯，搭配紅藍(lán)雙色縫線的設(shè)計(jì)，看起來頗具運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)其多功能按鍵區(qū)域也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。

回顧外觀方面，目前該車仍處于重度偽裝階段，但通過細(xì)節(jié)可以看出，新車將會(huì)配備大尺寸的前格柵，相信還會(huì)擁有更為激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的前包圍。此外，高性能制動(dòng)系統(tǒng)以及輕量化的鍛造輪圈，相信在新車上并不會(huì)缺席。

尾部方面，新車將配備小尺寸的后擾流板，與下方張揚(yáng)個(gè)性的雙邊雙出排氣布局，在視覺上形成了一定的反差。同時(shí)，在其車門位置上還貼有“電動(dòng)測試車”的英文標(biāo)識(shí)，并且還在左前翼子板處配備充電口，這似乎表明了全新M5將會(huì)進(jìn)行電動(dòng)化。

動(dòng)力方面，據(jù)悉該車將會(huì)搭載與寶馬XM相近的插電混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)由4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，最大功率為653馬力，純電續(xù)航里程為48公里，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。作為參考，現(xiàn)款寶馬M5 CS車型最大功率635馬力，整體有著一定的提升。

編輯說：總的來說，隨著XM作為M部門首款電動(dòng)化車型的到來，其他車型似乎也不可避免要向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，而下一輛到來的，很有可能正是全新一代M5車型。有了電機(jī)和電池的加入，無可否認(rèn)在動(dòng)力體驗(yàn)上會(huì)有更出色的表現(xiàn)，但對于追求駕駛的用戶來說，會(huì)不會(huì)覺得已經(jīng)不夠純粹，與純?nèi)加桶嬗钟卸啻蟮牟町?，這些還是值得我們后續(xù)期待。