更換新款前臉,2023年初首發(fā)!新款標(biāo)致508諜照曝光
新車評網(wǎng)
作者:
XCP葉俊杰
+關(guān)注
2022-11-16 10:48 評論 (0)
日前,我們從海外媒體處,獲取到了一組新款標(biāo)致508的路試諜照,新車作為中期改款車型,針對設(shè)計及配置等多方面均進(jìn)行了優(yōu)化。此外,根據(jù)此前規(guī)劃,新車將于2023年一季度首發(fā)亮相,同時國內(nèi)版車型也將作出更新調(diào)整。
日前,我們從海外媒體處,獲取到了一組新款標(biāo)致508的路試諜照,新車作為中期改款車型,針對設(shè)計及配置等多方面均進(jìn)行了優(yōu)化。此外,根據(jù)此前規(guī)劃,新車將于2023年一季度首發(fā)亮相,同時國內(nèi)版車型也將作出更新調(diào)整。
根據(jù)諜照來看,目前新車仍進(jìn)行著一定程度偽裝,其中前臉區(qū)域,可以看到新車在兩側(cè)依然保留了獠牙式的LED日行燈,同時在前包圍下方配有貫穿式散熱開口,這與現(xiàn)款車型基本以一致。不同的是,在中網(wǎng)位置新車預(yù)計會采用封閉式的設(shè)計,同時相信會配備全新的車標(biāo)LOGO,以增添自身的時尚氣息。
側(cè)面方面,新車并沒有太多的變化,外后視鏡、門窗飾條等位置均采用了熏黑處理,同時配備了雙色輪圈設(shè)計,整體有著一定的運動氣息。不過,在國內(nèi)車型上預(yù)計將繼續(xù)采用三廂版的設(shè)計。值得注意的是,新車在左側(cè)翼子板位置配備了一個開口,不排除新車會加入插電式混動系統(tǒng)的動力。
尾部方面,新車主要在尾箱蓋位置進(jìn)行了涂裝,不過通過細(xì)節(jié)能看出,其依然配備了極具辨識度的獅爪樣式尾燈,預(yù)計更多是在細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)上作出調(diào)整。在下方位置,海外版車型配備的是圓形的雙邊單出排氣布局,和國內(nèi)版的鍍鉻樣式存在不同。
動力方面,目前官方并未作出透露,預(yù)計將會延續(xù)現(xiàn)款動力系統(tǒng)。作為參考,國內(nèi)版車型目前配備了1.6T和1.8T兩種動力,最大功率分別為170馬力和211馬力,匹配6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。
編輯說:目前來看,新車主要還是在前后位置作出相應(yīng)的調(diào)整,相比現(xiàn)款并沒有太多的改變。但話說回來,在我看來標(biāo)致508還是有著不錯的產(chǎn)品力,只是在國內(nèi)市場的表現(xiàn)中實在是有點可惜,這很大程度上因為把用戶較為喜愛的無框車門以及掀背尾門給取消了,這瞬間讓該車顯得有點平平無奇,其實還是挺希望國內(nèi)版車型能在改款時,將這兩項配置放回到該車身上,如果可以真正回歸的話,我相信該車在銷量上會比現(xiàn)在有著明顯的提升。

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