自主B級轎車實力擔(dān)當(dāng),比亞迪漢DM系列廣州區(qū)域上市
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2023-05-24 18:07 評論 (0)
5月24日,比亞迪漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版廣州區(qū)域上市發(fā)布會,其中漢DM-i冠軍版官方指導(dǎo)價為21.98-24.98萬元,漢DM-p戰(zhàn)神版官方指導(dǎo)價為28.98萬元。漢DM上市權(quán)益,即日起到6月30日24點前完成購車開票,可享三電系
5月24日,比亞迪漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版廣州區(qū)域上市發(fā)布會,其中漢DM-i冠軍版官方指導(dǎo)價為21.98-24.98萬元,漢DM-p戰(zhàn)神版官方指導(dǎo)價為28.98萬元。
漢DM上市權(quán)益,即日起到6月30日24點前完成購車開票,可享三電系統(tǒng)終身質(zhì)保(首任車主,每年行駛不超過3萬公里),免費取送車、免費出行替代服務(wù)、免費機場泊車(每年6次),首任車主2年內(nèi)充電樁安裝服務(wù)權(quán)益包(含充電樁)等。
漢DM-i冠軍版新增了冰川藍外觀顏色,全系標(biāo)配可變阻尼懸架系統(tǒng)、手機NFC車鑰匙、11個安全氣囊、電動尾門、VTOL移動電站、3D全息透明影像系統(tǒng)、DiPlot智能駕駛輔助系統(tǒng)、DiLink4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等,高配車型還會配備W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、和BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)等。
作為漢DM-i冠軍版重點,這次新增了純電續(xù)航為200公里的版本,電機最大功率160kW,零百加速為7.9秒,充電功率提升至65kW,NEDC饋電油耗為4.5L/100km。原有的121公里版本,電機最大功率為145kW,充電功率則為40kW,NEDC饋電油耗為4.2L/100km。漢DM-i冠軍版還在底盤部分進行了升級,將懸架臂和轉(zhuǎn)向節(jié)等零部件更換成鋁合金材質(zhì)。
漢DM-p戰(zhàn)神版,外觀進行了全面的黑化處理,采用被業(yè)界稱為“最黑的黑色”的巴斯夫第三代黑漆,并在輪轂、品牌標(biāo)識,以及后三角窗等位置進行黑化,主打運動性能風(fēng)格。與此同時,作為點綴,新車門把手、前翼子板的裝飾件,剎車卡鉗等位置選擇了黃色配色,提升視覺層次感。
漢DM-p戰(zhàn)神版內(nèi)飾與外觀相呼應(yīng),以黑色為主題,甚至連細(xì)節(jié)上的空調(diào)出風(fēng)口、車門把手的鍍鉻裝飾也進行了熏黑處理,另外在方向盤、儀表臺、車門飾板、安全帶等位置加入了黃色縫線,電子檔桿下面的木紋飾板也變成了類碳纖維飾板,運動氛圍拉滿。
動力上,漢DM-p戰(zhàn)神版搭載1.5T插混專用發(fā)動機+EHS電混系統(tǒng)的動力總成,系統(tǒng)總功率426kW,零百加速時間只需3.7s,配備純電續(xù)航200km,NEDC饋電油耗5.2L/100km。漢DM-p戰(zhàn)神版還在剎車、底盤等方面進行了升級,采用鋁合金四活塞剎車卡鉗,并搭載比亞迪云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),通過減震器的快速調(diào)節(jié),來更好地平衡車輛的舒適性和運動性能。
編輯點評:比亞迪漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版的上市,關(guān)注點在于油電同價戰(zhàn)略,這一戰(zhàn)略的推動,是對合資品牌B級轎車市場發(fā)起正面挑戰(zhàn),制造更多的競爭壓力。而從綜合實力來看,比亞迪新款漢DM系列也完全有這樣底氣。

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