英菲尼迪還是懂設(shè)計的，QX Monograph概念車中國首秀

12月26日，英菲尼迪在海南三亞舉辦了“我心無限——英菲尼迪老友會”，這個活動不僅為媒體、車主經(jīng)銷商提供一個互相交流的場合，更是為了向市場傳遞一個重要信號——英菲尼迪仍非常重視中國市場，以此回應(yīng)所謂退出中國的傳聞。同時，活動現(xiàn)場展出了QX50、QX55、QX60、QX70、QX80等多款SUV車型，表明英菲尼迪日后將專注于SUV產(chǎn)品。

活動一開始回顧了英菲尼迪自1989年誕生以來的品牌歷史，前衛(wèi)的設(shè)計理念和技術(shù)創(chuàng)新是英菲尼迪的立身之本，如采用全球首創(chuàng)液壓主動懸架的Q45、全球首款集成獨立懸架的承載式車身的SUV QX4、全球首創(chuàng)跑車化SUV FX等，2007年進(jìn)入中國市場后馬上帶來了當(dāng)時還是黑科技的全景影像和車道偏離預(yù)警等配置（搭載于EX35上），以及為中國市場量身定制的長軸距版M37，J35也是首款融合了MPV和SUV理念的跨界車型。

活動的另一個重點是QX Monograph概念車的中國市場首秀。這款概念車展示了英菲尼迪的全新設(shè)計語言“Artistry In Motion”，該語言包含“間Ma、移Utsuroi、傾Kabuku”三大設(shè)計哲學(xué)，旨在將藝術(shù)優(yōu)雅融入到汽車設(shè)計當(dāng)中?！伴gMa”即空間之美，東方繪畫里也叫“留白”，營造“呼吸的空間”，給用戶帶來寧靜的體驗；“移Utsuroi”即流暢之美，體現(xiàn)在全車流動的線條舒暢而且和諧；“傾Kabuku”即非凡之美，于細(xì)節(jié)處彰顯設(shè)計巧思，賦予汽車藝術(shù)品般的格調(diào)。

說點通俗易懂的話，QX Monograph概念車其實沒有很概念，看起來已非常接近量產(chǎn)狀態(tài)，除了英菲尼迪標(biāo)志性的正梯形中網(wǎng)和厚重的美式線條，我們可以看到三維發(fā)光車標(biāo)、數(shù)字化燈光系統(tǒng)、貫穿式鋼琴鍵尾燈、全新合金輪轂等許多第一次出現(xiàn)在英菲尼迪上的設(shè)計，以及分體式大燈、隱藏式門把手等潮流元素，與現(xiàn)世代的設(shè)計語言有明顯的分水嶺，保證設(shè)計不會落后于現(xiàn)在快速變化、更迭的時代，讓我們又想起那個用設(shè)計驚艷世界的英菲尼迪。

正如前面所說，英菲尼迪曾經(jīng)用設(shè)計和技術(shù)讓我們留下深刻印象，雖然近年中國市場的銷量未如理想，甚至被傳言退市，這個活動正是用新車+概念車的方式證實英菲尼迪還將在中國市場加大投入，或許在精簡、輕量之后英菲尼迪會在國內(nèi)找到理想的定位。