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8155+新車機(jī),華為也來幫忙!全新豐田凱美瑞又要賣爆?

新車評(píng)網(wǎng)   作者: XCP伍卓彥 +關(guān)注   2024-03-06 11:38 評(píng)論 (0)

3月6日,全新第九代豐田凱美瑞正式上市,新車提供汽油版和電混雙擎兩種動(dòng)力,汽油版共4個(gè)配置,售價(jià)為17.18-19.68萬元;電混雙擎版共5個(gè)配置版本,售價(jià)為17.98-20.68萬元。凱美瑞作為豐田旗下最為熱門的B級(jí)轎車,它

關(guān)鍵詞:   豐田   凱美瑞   混動(dòng)

3月6日,全新第九代豐田凱美瑞正式上市,新車提供汽油版和電混雙擎兩種動(dòng)力,汽油版共4個(gè)配置,售價(jià)為17.18-19.68萬元;電混雙擎版共5個(gè)配置版本,售價(jià)為17.98-20.68萬元。

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凱美瑞作為豐田旗下最為熱門的B級(jí)轎車,它的換代也是受到了廣泛的關(guān)注。在如今新能源汽車日漸崛起的今天,全新凱美瑞也是順應(yīng)時(shí)代的潮流,在設(shè)計(jì)風(fēng)格實(shí)現(xiàn)變化,并在智能化等多個(gè)方面進(jìn)行了提升。

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上一代凱美瑞的雙外觀造型是非常成功的,新款凱美瑞則是在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步,推出三款不同的外觀配置,分別是主打運(yùn)動(dòng)的SE版、運(yùn)動(dòng)豪華兼?zhèn)涞腦SE版、主打未來感的LE版。

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【LE版】

其中的LE版的外觀設(shè)計(jì)更是往新能源方面靠攏,前臉采用了雙層格柵設(shè)計(jì),C字型前大燈模組通過細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵向連接,下格柵則是采用了與車身同色的無邊界設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配有細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣口。這個(gè)LE版外觀,更能吸引那些對(duì)新勢(shì)力設(shè)計(jì)感興趣的消費(fèi)者。

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【SE版】

而SE版、XSE版前臉,則是采用了黑色的下格柵+大型側(cè)進(jìn)氣口造型設(shè)計(jì),給人感覺更具攻擊性。相比LE版外觀,SE版、XSE版看著更為傳統(tǒng),符合大部分選擇合資品牌的消費(fèi)者審美。

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車尾方面,全新凱美瑞配備了C字型尾燈模組,與前大燈造型相互呼應(yīng)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高為4915(4950)/1840(1850)/1450毫米,軸距為2825毫米。

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全新凱美瑞也因應(yīng)中國消費(fèi)者的喜好,對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了設(shè)計(jì)調(diào)整。新車配備了三輻式方向盤、全液晶儀表、12.3英寸中控車機(jī),AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),同時(shí)全新凱美瑞還將海外版車型的中控按鍵更改成了輕觸式面板,做到既保留按鍵的便利性,也提升了車型的科技感。

同時(shí),全新凱美瑞還搭載了高通驍龍8155車機(jī)芯片,車機(jī)系統(tǒng)是與華為合作,支持更流暢的語音控制以及3D智能面容識(shí)別。此外,全新凱美瑞還搭載了全景天幕,提升車內(nèi)的通透度。

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可以看出,全新凱美瑞這套內(nèi)飾的很多地方都是針對(duì)中國市場(chǎng)特殊定制的,可見豐田對(duì)于中國市場(chǎng)的重視。

同時(shí),如中控屏下方的觸控面板、高通驍龍8155車機(jī)芯片、全景天幕等配置,可以看出凱美瑞的設(shè)計(jì)也開始逐漸向“新能源/新勢(shì)力”方向轉(zhuǎn)變,但相比新勢(shì)力車型取消所有實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì),全新凱美瑞這套座艙還是更為實(shí)用,更容易上手。

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動(dòng)力方面,全新凱美瑞提供了三種動(dòng)力版本,分別是2.0L+CVT的汽油版,以及搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)2.0HEV版本,綜合功率為145kW,油耗為4.2L/100km。

底盤方面,全新凱美瑞還針對(duì)車身剛度進(jìn)行提升,LE版車型剛度提升6%、SE/XSE車型提升20%,車身剛度的提升能提升全新凱美瑞在車身響應(yīng)性。同時(shí),全新凱美瑞還搭載了雷克薩斯LM同款的擺動(dòng)閥式減震器,提升車輛乘坐舒適性。

編輯說:

全新豐田凱美瑞在外觀、內(nèi)飾、底盤等方面迎來全面的升級(jí),整體設(shè)計(jì)風(fēng)格逐漸向新能源方向轉(zhuǎn)變,更能吸引年輕消費(fèi)者的注意。同時(shí),豐田凱美瑞也將混動(dòng)版車型的起步價(jià)拉低了,成為市場(chǎng)上唯一一款18萬內(nèi)的B級(jí)混動(dòng)轎車,這顯然是提高了凱美瑞在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)在的凱美瑞面對(duì)著更復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,不僅要面對(duì)本田雅閣、日產(chǎn)天籟等傳統(tǒng)合資對(duì)手,還要面對(duì)比亞迪漢、長(zhǎng)安啟源A07、吉利銀河E8等國產(chǎn)新能源對(duì)手,究竟全新凱美瑞能不能實(shí)現(xiàn)銷量提升呢?我們不妨可以期待一下。

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