這個美系豪華品牌聽勸了！終于用上混動，油耗才5.35L

3月6日，新款林肯Z和新款林肯冒險家正式上市，兩款車型均提供燃油版和混動版，其中新款林肯Z燃油版售價為23.58-25.48萬元，新款林肯Z混動版售價為27.48-36.58萬元；新款林肯冒險家燃油版售價為23.58-34.58萬元，新款林肯冒險家混動版售價為25.38-27.38萬元。

新款林肯Z

新款林肯Z燃油版和混動版采用了近似的設計，混動版在前格柵的品牌LOGO中加入藍色元素，凸顯其新能源身份，同時在前保險杠兩側的進氣口做了差異化設計，混動版的前臉造型更具科技感。

同時，新款林肯Z還在車身上加入了許多鋒利的棱線，并且使用了隱藏式門把手，造型更為年輕化。車尾方面，新款林肯Z則配備了貫穿式尾燈，同時溜背式設計配合小鴨尾造型，增強了林肯Z的運動感。

林肯Z燃油版和混動版車身尺寸保持一致，長寬高分別為4982 /1865/1485mm，軸距為2930mm。

林肯Z的樣子還是濃濃的美式肌肉風格，但是從細節(jié)設計方面已經(jīng)逐漸年輕化、科技化，尤其是這次新款林肯Z加入了混動版車型，造型細節(jié)更具未來感。造型的轉變，讓林肯Z能夠吸引到年輕消費者的喜愛，擴大受眾群體。

內飾方面，新款林肯Z搭載了雙輻式方向盤、12.3英寸全液晶儀表+27英寸貫穿式中控屏構成的三聯(lián)屏，這塊三聯(lián)屏不僅視覺終極力極強，而且配合高通驍龍8155芯片，還能提供流暢的交互體驗。

新款林肯Z燃油版搭載了2.0T發(fā)動機匹配8速自動變速箱，發(fā)動機功率為190kW；混動版則搭載2.0T發(fā)動機匹配E-CVT電控無級變速系統(tǒng)，其中發(fā)動機功率為214kW，驅動電機功率為140kW，百公里加速6.04秒，綜合工況油耗只要5.99L/100km。

新款林肯冒險家

與新款林肯Z不同的是，新款林肯冒險家燃油版和混動版并沒有在外觀上進行太大的區(qū)分，僅僅只是將品牌LOGO加入藍色元素，凸顯其混動版的身份。新款冒險家前臉配備了大面積的點陣式格柵，前大燈模組配備了L字型日行燈模組，配合前保險杠兩側的進氣口，整個前臉的兼顧了運動和豪華。

車尾方面，新款林肯冒險家配備了家族式的貫穿式尾燈。新款林肯冒險家混動版長寬高分別為4612/1887/1630mm，軸距為2711mm，與燃油版保持一致。

內飾方面，新款林肯冒險家配備了12.3英寸+27英寸貫穿式全景屏組成的三聯(lián)屏，并搭載了高通驍龍8155芯片，三聯(lián)屏下方是貫穿式空調出風口，以及實體按鈕，提升實用性。

動力方面，新款林肯冒險家燃油版配備2.0T發(fā)動機，最大功率為190kW；混動版車型搭載了1.5T發(fā)動機匹配E-CVT無級變速系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為140kW，驅動電機最大功率為96kW，綜合工況油耗最低只要5.35L/100km。

編輯說

林肯這次在新款林肯Z和新款林肯冒險家上加入混動版本，能夠降低車輛能耗，降低用戶用車成本，改變消費者對美系車費油的刻板印象，進而吸引更多消費者的注意，提升品牌銷量。同時，新款林肯Z和冒險家在外觀、內飾設計上均加入了更多科技元素，造型更年輕化，希望借此拉低用戶年齡層。

對比其他一線豪華品牌的同級車型，新款林肯Z和冒險家不僅價格更具競爭力，同時因為混動系統(tǒng)的加入，能耗更低，整體性價比更高。到底換上混動系統(tǒng)的林肯Z和林肯冒險家能為品牌帶來多大的銷量提升呢？我們不妨可以期待一下。