小米SUV最強(qiáng)對(duì)手出現(xiàn)，極氪7X售22.99萬(wàn)起

全系800V+高階智駕還帶空懸+CDC，小米和特斯拉們會(huì)慌嗎？

9月20日，極氪旗下首款中型純電SUV極氪7X正式上市，售價(jià)區(qū)間22.99-26.99萬(wàn)元，共推出3款配置并全系標(biāo)配雙Orin-X智駕芯片和激光雷達(dá)。在10月31日前支付定金的用戶可享受高階智駕終身體驗(yàn)、20英寸免費(fèi)選配、選裝顏色免費(fèi)、充電樁套餐減免等權(quán)益。 

新車外觀采用極氪007同款設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)論是隱藏式前臉和蚌式前艙蓋加上一體式智慧燈幕，還是側(cè)面配備的懸浮式外后視鏡和細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈，都讓整車看起來(lái)像一臺(tái)拉高的極氪007。

尺寸方面，極氪7X的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)分別為4825mm/1930mm/1656mm，軸距達(dá)到了2925mm，可以提供非常寬敞的車內(nèi)空間。 

內(nèi)飾方面，極氪7X提供了紫白、黑灰、純黑三種內(nèi)飾配色方案，并且和極氪007有著不一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。極氪7X回歸到了厚實(shí)的單層設(shè)計(jì)，并且有一圈類似鱗片設(shè)計(jì)的氛圍燈貫穿其中，駕駛席前方使用了全新的三輻式多功能方向盤，并配備橢圓形液晶儀表盤。值得一提的是，在有液晶儀表盤的情況下，新車依然提供36.21英寸AR-HUD顯示系統(tǒng)。

內(nèi)飾基本沒(méi)有保留實(shí)體按鍵，中控搭載了全球首款車規(guī)級(jí)量子點(diǎn)膜Mini-LED顯示屏，內(nèi)置高通驍龍8295芯片和ZEEKR AI OS系統(tǒng)。

后排舒適性是極氪7X的一大亮點(diǎn)，極氪旨在打造一臺(tái)有MPV舒適質(zhì)感的SUV。在后排配備了Sofaree電動(dòng)組合沙發(fā)，具有215mm的最大滑動(dòng)行程和134°的靠背角度調(diào)節(jié)，后排最大腿部空間可以達(dá)到1187mm，給后排乘客帶來(lái)乘坐豪華MPV級(jí)別的舒適度。

此外，后排還做了不少小妙思，除了在前排中央扶手里面配備了車載冰箱，在前排座椅處配備了電動(dòng)小桌板、13英寸2K OLED后排智慧屏等智能配置，娛樂(lè)活動(dòng)和應(yīng)急工作都能隨時(shí)應(yīng)付。

座椅舒享配置方面，右后老板位帶有電動(dòng)腿托，可以實(shí)現(xiàn)一鍵舒躺模式，新車前后排均配有座椅通風(fēng)加熱功能，后窗以及車頂均有實(shí)體遮陽(yáng)簾，充分考慮乘客的實(shí)際使用感受。 

在智能駕駛方面，極氪7X也有亮眼表現(xiàn)，全系搭載雙Orin-X智駕芯片和激光雷達(dá)，支持浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，可以提供高級(jí)智能駕駛輔助功能。

底盤方面，極氪7X使用的是前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配Brembo剎車片并且高配車型配備了空氣懸掛+CDC的組合，空氣懸掛可提供70mm的底盤高度調(diào)節(jié)范圍，最大離地間隙達(dá)230mm，同時(shí)兼顧了性能與舒適，并且配備了越野模式，在增強(qiáng)通過(guò)性的同時(shí)，可適應(yīng)足駕駛者對(duì)不同路況的要求。

動(dòng)力方面，極氪7X全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，有后驅(qū)和四驅(qū)版本，后驅(qū)版搭載310kW單電機(jī)，四驅(qū)版搭載前165kW/后310kW雙電機(jī)系統(tǒng)，零百加速后驅(qū)版最快5.7秒，四驅(qū)版僅需3.8秒。

續(xù)航方面，極氪7X有搭載75kWh的第二代金磚電池版本和100kWh的麒麟電池兩種選擇，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)780km，最高支持5.5C充電，從10%充至80%僅需10.5分鐘，100kWh超快充麒麟電池的版本15分鐘最大可補(bǔ)能546km。極氪7X預(yù)售20天收到了超過(guò)5.8萬(wàn)個(gè)訂單，正式售價(jià)的這個(gè)價(jià)格配置，你們覺(jué)得能打得過(guò)剛上市的樂(lè)道L60和特斯拉Model Y嗎？