10.88萬,它要做銀河E5的最大對(duì)手?
新車評(píng)網(wǎng)
作者:
XCP曹碩家
+關(guān)注
2025-05-21 11:02 評(píng)論 (0)
5月20日,神龍汽車旗下的自主新能源汽車品牌“HEDMOS示界”,正式上市了他們的首款車型示界06。稍顯意外的是,新車只推出了1款車型,指導(dǎo)價(jià)為12.58萬元,限時(shí)先享價(jià)10.88萬元,至于未來是否還會(huì)推出更多不同配置的車
5月20日,神龍汽車旗下的自主新能源汽車品牌“HEDMOS示界”,正式上市了他們的首款車型示界06。稍顯意外的是,新車只推出了1款車型,指導(dǎo)價(jià)為12.58萬元,限時(shí)先享價(jià)10.88萬元,至于未來是否還會(huì)推出更多不同配置的車型,就看官方的進(jìn)一步動(dòng)作了。
示界06由東風(fēng)集團(tuán)的DSMA新能源架構(gòu)打造,定位是一臺(tái)緊湊型純電SUV,車身尺寸為4670/1900/1617mm,軸距2775mm。從設(shè)計(jì)的維度來看,示界06走的是傳統(tǒng)保守路線,整體都是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)元素,所以也會(huì)適合大多數(shù)人的審美需求。
在內(nèi)飾方面,新車采用了14.6英寸懸浮式中控大屏+全液晶儀表的組合,搭配雙幅式方向盤和懷擋,車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置有高通驍龍8155芯片,支持全場景語音控制、支持HiCar/CarPlay/Carlink手機(jī)互聯(lián)等功能。雖然8155在性能方面已經(jīng)不是最強(qiáng)的代表,但對(duì)于示界06所處的車輛級(jí)別來說,用8155也是行業(yè)里默認(rèn)的行為。
輔助駕駛方面,示界06搭載ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)功能,配備11個(gè)駕駛傳感器,支持全速域自適應(yīng)巡航、智能限速提醒系統(tǒng)(全速域)、智能限速控制系統(tǒng)等功能。
值得一提的是,示界06在底盤方面采用了前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架的形式,并且有著法系底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)的東風(fēng)也對(duì)該車進(jìn)行了專屬化的處理,從之前的場地試駕來看,示界06的底盤表現(xiàn)確實(shí)相比同級(jí)車型來說更加緊致一些。
動(dòng)力和續(xù)航方面,示界06采用前置單電機(jī)的布局,電機(jī)最大功率160kW,零百加速時(shí)間為6.9秒,電池容量為62.36kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航520km,并支持最大90kW的充電功率和最大3.3kW的對(duì)外放電功率。
明眼人都知道,其實(shí)示界06在目前市場上瞄準(zhǔn)的競爭對(duì)手們無非就是銀河E5、深藍(lán)S05以及比亞迪元PLUS等車型,相比于這些車型來說,示界06的產(chǎn)品力自然不成太大問題,但難的是大家對(duì)東風(fēng),對(duì)示界的品牌認(rèn)可力。更何況這次示界06也只上市了一款車型,讓消費(fèi)者沒有太多選擇性,好在價(jià)格還算有吸引力,對(duì)于示界06前期的走量來說應(yīng)該是一個(gè)加分項(xiàng)。

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