“小7座”VS“大5座”，奔馳GLB與寶馬X1間的抉擇

開(kāi)篇：兩個(gè)座位的意義

二胎政策間接促使了7座車(chē)的火熱，而也有許多人發(fā)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)這種7座車(chē)后， 第三排的使用率卻并不高。反轉(zhuǎn)思維后，很多人開(kāi)始意識(shí)到7座車(chē)的“偽需求”，以至于大5座車(chē)型又以一種更理性選擇回歸。隨著7座年審的放開(kāi)和人們對(duì)用車(chē)?yán)砟畹母淖?，?duì)于第三排的存在上，爭(zhēng)論再一次升級(jí)。

兩個(gè)座位到底要還是不要？像今天對(duì)比的兩臺(tái)車(chē)型，就是前面所說(shuō)現(xiàn)象的具體化。

它們分別是寶馬X1 和奔馳GLB，同樣的一線豪華品牌，同樣的級(jí)別，卻走出了“大5座”和“小7座”的兩個(gè)方向。