“小7座”VS“大5座”，奔馳GLB與寶馬X1間的抉擇

開篇：兩個座位的意義

二胎政策間接促使了7座車的火熱，而也有許多人發(fā)現(xiàn)購買這種7座車后， 第三排的使用率卻并不高。反轉思維后，很多人開始意識到7座車的“偽需求”，以至于大5座車型又以一種更理性選擇回歸。隨著7座年審的放開和人們對用車理念的改變，對于第三排的存在上，爭論再一次升級。

兩個座位到底要還是不要？像今天對比的兩臺車型，就是前面所說現(xiàn)象的具體化。

它們分別是寶馬X1 和奔馳GLB，同樣的一線豪華品牌，同樣的級別，卻走出了“大5座”和“小7座”的兩個方向。