新車評(píng)2023年度車推薦：每個(gè)價(jià)位最值得購買的車都在這里

20-30萬元新能源車推薦：

比亞迪海豹

官方指導(dǎo)價(jià)：21.28-28.98萬元

純電e平臺(tái)3.0的集大成之作，海洋網(wǎng)的新晉牌面，這就是海豹。全新平臺(tái)，全新調(diào)校，八合一電動(dòng)力總成，CTB電池車身一體化。海豹雖無Model 3那般極致操控，但海豹的操控依然不容小覷，它勝在夠均衡，是比亞迪目前為數(shù)不多能較好兼顧運(yùn)動(dòng)性和舒適性的車。車內(nèi)空間適中，坐姿偏低，乘坐舒適性和人機(jī)工程在同級(jí)別中位列前茅。同時(shí)，豐富的配置、更本地化的智能座艙體驗(yàn)以及良好的裝配工藝，都讓海豹在靜態(tài)質(zhì)感和智能化兩個(gè)維度上超過特斯拉Model 3。

重點(diǎn)注意：駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)一般

特斯拉Model Y

官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-35.99萬元

特斯拉Model Y，當(dāng)前純電動(dòng)車的當(dāng)紅炸子雞，近期特斯拉大降價(jià)，使得Model Y的性價(jià)比大幅提升。特斯拉Model Y是款產(chǎn)品力相當(dāng)綜合的SUV——品牌認(rèn)可度高、比Model 3更大更適合家用的車內(nèi)空間、更好的通過性以及極佳的操控，除了強(qiáng)制動(dòng)能回收這一槽點(diǎn)之外并無明顯短板，是一款可以“盲選”的車。

當(dāng)然，這款車依然存在著特斯拉做工一般、車機(jī)系統(tǒng)本地化差等小問題，但依然瑕不掩瑜。特斯拉2022年銷售131萬輛，蟬聯(lián)全球純電動(dòng)車銷量冠軍，Model 3/Y毫無疑問是銷量雙子星，但Model Y在不犧牲太多操控性的前提下，提供了比Model 3高很多的實(shí)用性，所以Model Y的排名要高于Model 3。

重點(diǎn)注意：價(jià)格、配置波動(dòng)頻繁，買車前對(duì)車價(jià)要有一定的心理預(yù)期。

比亞迪漢

官方指導(dǎo)價(jià)：21.78-33.18萬元

自主品牌一枝獨(dú)秀的中型車，自推出以后銷量一路長(zhǎng)虹，漢的出現(xiàn)有效拔高了比亞迪的品牌形象。實(shí)際上，中期改款后的比亞迪漢綜合產(chǎn)品力更為強(qiáng)勁，即“創(chuàng)世版”以后的款式，尾部造型的大改也讓這款車顏值有明顯提升。所以在乎性價(jià)比的選擇2021款，在意駕駛感受的選擇創(chuàng)世版。得益于出色的三電技術(shù)，比亞迪漢EV的續(xù)航達(dá)成率和充電效率并不遜色于比亞迪海豹。此外，DM-i版本的加入也進(jìn)一步豐富了漢的產(chǎn)品線，解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問題。

重點(diǎn)注意：駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)一般；架構(gòu)偏老。車內(nèi)坐姿偏高，人機(jī)工程不夠完美。

特斯拉Model 3

官方指導(dǎo)價(jià)：22.99-32.99萬元

特斯拉的另一款當(dāng)紅炸子雞，Model Y就像是它的SUV版本，雖然Model 3已經(jīng)推出市面多年，并且換新在即，但它放在2023年里依然是相當(dāng)值得購買的純電動(dòng)車。Model 3有著極其出色的駕駛感受、良好的市場(chǎng)保有量、穩(wěn)定的口碑以及中上的智能化體驗(yàn)。問題跟Model Y差不多——一般的裝配工藝、本地化適配差的車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)Model 3沒有Model Y在空間上的優(yōu)勢(shì)，后排乘坐舒適性也要更差一些。

重點(diǎn)注意：價(jià)格、配置波動(dòng)頻繁，買車前對(duì)車價(jià)要有一定的心理預(yù)期。

寶馬i3 

官方指導(dǎo)價(jià)：34.99萬元（終端報(bào)價(jià)：25萬元左右）

原本寶馬i3不是這個(gè)價(jià)位的車，但現(xiàn)在寶馬i3在終端上有著極大的優(yōu)惠幅度——10萬元左右，這也讓我們把它放入了這個(gè)價(jià)位的榜單中。推薦寶馬i3的理由主要有三個(gè)：1、這是寶馬，品牌力就放在這；2、這款車同樣有著很不錯(cuò)的駕駛感受，對(duì)得起他們官方一直宣傳的“這首先是臺(tái)寶馬，其次才是電動(dòng)車”的口號(hào)；3、這款車是同級(jí)別中為數(shù)不多采用動(dòng)態(tài)計(jì)算續(xù)航的車，續(xù)航里程更準(zhǔn)確。假如說30萬元以上，很難勸說自己去買一款“油改電”或者說“油電兼容”的純電動(dòng)車，但優(yōu)惠10萬元的寶馬i3就能。

重點(diǎn)注意：車機(jī)智能化與上邊的對(duì)手相比已然落后；如果終端價(jià)格不在25萬元左右，不建議購買。