新車評2023年度車推薦：每個價位最值得購買的車都在這里

燃油車推薦：

編者按：到了2023年，想找?guī)卓钣幸馑嫉娜加蛙囘€真的有點難。去年還能在每個細(xì)分領(lǐng)域找出一兩臺角逐一下，這次真的是各個細(xì)分都“一滴都沒有”的情況。雖然今年車不多，但都個性十足。這么看下來，燃油車真的越來越向“純玩具”屬性靠攏了。

長城山海炮

官方指導(dǎo)價：22.88-30.18萬元

V6雙渦輪+9AT的配置，放在一臺豪華皮卡上，我只能說請把“坦克300”奇跡在皮卡上再來一次！山海炮的出現(xiàn)讓我再一次對長城刮目相看，畢竟現(xiàn)在是一個電氣化浪潮洶涌澎湃的時代，能在這個時候研究大排量燃油發(fā)動機和9AT的企業(yè)，真的是需要不少勇氣的。除了動力規(guī)格拉滿，山海炮的配置也是自主豪華的一貫高標(biāo)準(zhǔn)。無論是做工還是材質(zhì)都無可挑剔的車廂，前后排座椅的通風(fēng)加熱，19寸馬牌CrossContact RX輪胎，多種開啟方式的封閉貨箱和尾門設(shè)計，再搭配上5440mm的車身長度和3350mm的軸距，國產(chǎn)品牌首臺“全尺寸豪華大排量皮卡”就誕生了。之前這個市場基本上被美式產(chǎn)品壟斷，希望山海炮也能像打破Jeep的壟斷一樣，在皮卡的細(xì)分市場上闖出一片天。

重點注意：目前皮卡在國內(nèi)還是15年強制報廢，且在最后5年的延長期內(nèi)需要一年兩檢。

長安歐尚Z6

官方指導(dǎo)價：9.99-12.99萬元

衡量一個國家的汽車工業(yè)的實力，就像看一個班的學(xué)生成績一樣，要“掐頭去尾看中間”。第一沒準(zhǔn)天賦異稟，倒數(shù)幾名調(diào)皮搗蛋，只有中間的學(xué)生成績上去，整體才能提高，而歐尚恰好就是中間這個段位的品牌。自從歐尚這個品牌成立以來，我們幾乎試過了歐尚所有的新車，而Z6就是一臺非常明顯的“量變引發(fā)質(zhì)變”的作品。無論是外觀、內(nèi)飾、動力、配置，空間，這臺賣10萬元出頭的車讓你幾乎挑不出什么毛病，再加上類似換擋撥片調(diào)節(jié)駕駛模式等實用的小功能，在它身上你能真正的感受到中國汽車的進步。

重點注意：銷售和售后門店的環(huán)境和服務(wù)水準(zhǔn)，離自主一線品牌還有明顯差距。

奇瑞艾瑞澤8

官方指導(dǎo)價：10.89-13.29萬元

還是跟長安歐尚Z6差不多的價位，但你的愿意犧牲一點配置，換一點品質(zhì)，還能接受轎車，那奇瑞的艾瑞澤8應(yīng)該是今年最好的選擇之一。別的不說，奇瑞經(jīng)常被大家詬病的外觀設(shè)計水平，這次在艾瑞澤8上算是超水準(zhǔn)發(fā)揮了吧？這個長相，至少作為一臺家用車是很合格的。另外我們開頭說犧牲一點配置，但那也只是相對而言，作為自主品牌出品，艾瑞澤8的配置水準(zhǔn)并不算低。而且它那臺197馬力的1.6T發(fā)動機，在這個價位就是超班的存在。

重點注意：奇瑞堅定地說2023年要出2.0T版本，你要等嗎？

本田思域Type R馭冠

官方指導(dǎo)價：42萬元

關(guān)于Type-R到底貴還是不貴這個話題，估計吵到這一代思域停產(chǎn)都不會消停。

它貴嗎？貴。跟目前進口到中國的同級鋼炮對比，它是最貴的。

它貴嗎？也不貴。對比國外某些地方已經(jīng)把Type R加價到911級別的瘋狂來說，國內(nèi)的價格還真的不貴，而且國內(nèi)配置還更高。

理性探討一一下：就別說什么Type R比M240和A35L還要貴這種話了，這本身就是豪華品牌向下?lián)屖袌龅氖侄巍汃R1系優(yōu)惠完的價格也跟普通思域重疊，也不見賣多少臺。這兩種車根本就是兩種消費群體，不沖突。而且拿最便宜的寶馬性能車和最貴的本田性能車比，對誰都不公平。

所以這臺Type R就是甲之蜜糖，乙之砒霜的存在，它身上存在爭議，就是非常正常的事情。我們很開心，在2022年，能看到這樣一臺車以“行貨”的形式來到中國市場。在燃油車時代的末期，很多人對玩樂屬性的燃油車有了更大的需求，如果歷史悠久的Type R在這個時候都不來，那以后可能就再也沒有機會了……