北京現(xiàn)代Elantra悅動1.6 - 新車評網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點(diǎn)：

• 1.6發(fā)動機(jī)輸出均勻完善，暢順充沛，很適合日常駕駛；
• 手動變速箱換擋手感較佳，有一定樂趣；
• 轉(zhuǎn)向、擋位、離合、坐姿等環(huán)節(jié)都很完善，日常駕駛輕松無壓力；
• 車廂人體工程成熟完善，一切操控部件簡明易用；
• 乘坐空間比較寬大，達(dá)到同級出色水平；
• 儲物空間比較多，日常使用方便；
• 車身鈑金工藝得體，內(nèi)飾裝配比較扎實(shí)；
• 海外碰撞測試成績好，安全性較有保障。

缺點(diǎn)：

• 車廂用料比較簡樸，缺少精致高檔感覺；
• 后座靠背采用連體式頭枕，不夠帖服；
• 尾廂內(nèi)部做工比較簡陋；
• 后座靠背無折疊翻到功能，無法運(yùn)載大件物品；
• 激烈駕駛時的轉(zhuǎn)向助力不夠均勻，方向控制不夠精確。

評價悅動的表現(xiàn)如何，很視乎我們?nèi)绾卫斫馑亩ㄎ?。如果按照最初業(yè)界所預(yù)計那樣：悅動是定位高于伊蘭特的車型，那么它就應(yīng)該在設(shè)計、技術(shù)、性能、裝備上比伊蘭特更高端。但試駕下來，除了設(shè)計上換了全新款式，悅動在技術(shù)、性能、裝備方面都沒有顯著地超越伊蘭特的級別。這最終也造就了與伊蘭特相當(dāng)?shù)膬r格。于是，悅動給我們的感覺更接近伊蘭特的更新?lián)Q代，而不是晉升高級版。

以悅動的實(shí)際綜合表現(xiàn)來說，如果硬要認(rèn)為它比伊蘭特高級，那么你也許會對它身上的一些細(xì)節(jié)感到失望；但倘若理性地將它定性為伊蘭特的接班人，賣點(diǎn)依然是實(shí)際的功能、實(shí)惠的價格，我們就不會對悅動的要求過高，眼下的它就已經(jīng)是一部很令人滿意的車子。畢竟它的尺寸、機(jī)械級別都和卡羅拉、思域相當(dāng)，而價格卻低上幾萬元，依然能憑借韓系車慣用的錯位競爭策略，給買家很強(qiáng)的價格說服力。實(shí)際上，與之同價位的對手是新威馳、賽拉圖等這些車型，和它們相比，悅動各方面的表現(xiàn)都不弱，甚至還有不少突出的方面。

2012年12月調(diào)整評級說明：Elantra的新一代車型朗動已經(jīng)推出，內(nèi)外都比悅動有很大的提升，售價更是比悅動只貴一點(diǎn)。雖然悅動仍有一定的性價比，但我們更推薦直接購買朗動或其它更新的車型?，F(xiàn)調(diào)整悅動的推薦等級。

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北京現(xiàn)代Elantra悅動1.6MT － 2012年12月