雷克薩斯RX350 - 動力性能

新一代RX350沿用了上代的那臺3.5L V6雙VVT-i發(fā)動機，最大功率203kw/6200rpm、最大扭矩342Nm/4700rpm，參數(shù)與上代幾無變化，這在車型大換代中是比較罕見的。實際上發(fā)動機內(nèi)部沒有改變，只是進(jìn)排氣系統(tǒng)等細(xì)節(jié)經(jīng)過一些改良，改善了動力輸出曲線。和外形一樣，這又從側(cè)面說明這款2006年才首次應(yīng)用的發(fā)動機技術(shù)夠新、完善可靠，廠方認(rèn)為還不需要作大幅的技術(shù)升級。

動力系統(tǒng)中最大的變化是變速箱從上代的5前速升級為6前速，讓RX350的動力系統(tǒng)與ES350完全看齊。廠方資料表示這臺6速變速箱非常智能，必要時懂得跳擋kickdown（例如可以從6擋直接跳到3擋），提供更敏捷的油門反應(yīng)和更加顯著的加速推背感。改用6擋自動變速后，新一代RX350的極速達(dá)到200Km/h，超越上代的180km/h，車身風(fēng)阻系數(shù)的降低也有一部分功勞。

實際駕駛起來，RX350有令人滿意的動力表現(xiàn)，輸出特性在靈敏和暢順之間取得了出色的平衡，起步和加速力度可謂“恰到好處”——既沒有任何乏力感，也不會覺得它過于迅猛。對RX350的用戶來說，動力夠用并且容易控制，其實就是他們想要的感覺，迅猛倒不是他們的主要追求。