雪鐵龍C4 Aircross - 駕駛感受

雖然本次試駕C4 aircross的路程不長，但還是明顯發(fā)現(xiàn)它的駕駛表現(xiàn)幾乎跟三菱勁炫一致。

C4 Aircross的方向盤在低速行車和快開時(shí)都比較輕盈，女性用戶初次接觸會(huì)很容易上手，而且這種輕盈的轉(zhuǎn)向并沒有削弱過彎的指向精準(zhǔn)度。配合調(diào)校硬朗的底盤設(shè)定，日常駕駛過彎給人的信心很好，使用普通的兩驅(qū)模式劈彎就相當(dāng)穩(wěn)定。

開CVT變速箱的車跑山路不用擔(dān)心變速箱是否夠聰明換擋時(shí)機(jī)，但這臺(tái)變速箱模擬出6個(gè)前進(jìn)擋位，手動(dòng)操作的響應(yīng)速度極快、服從意愿很高，和裝備CVT變速箱的幾款斯巴魯車型一樣幾乎是手起刀落。所以根據(jù)彎道自我掌控加減擋來劈彎，C4 Aircross能提供你意料之外的駕駛快感。

C4 aircross同樣沿用勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)，它可以自由選擇2WD、4WD和LOCK模式，在城市SUV中，是一套還有一定玩味的四驅(qū)系統(tǒng)。想詳細(xì)了解它的四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)，請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看三菱勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)。